Buzz
Hành trình tranh tài tại chặng 4 ARRC 2025 của Honda Racing Vietnam khởi đầu vào ngày 30/8 ở Trường đua quốc tế Mandalika, Indonesia. Xuất phát từ vị trí không thuận lợi sau vòng phân hạng, Race 1 được dự đoán sẽ là một thách thức đầy cam go dành cho các tay đua đến từ Việt Nam.
Theo đó, Cao Việt Nam (số 65) bắt đầu cuộc đua từ vị trí thứ 14. Nguyễn Hữu Trí (số 18) khởi đầu ở thứ hạng 20, còn Nguyễn Tôn Anh Phú (số 19) bắt đầu từ vị trí thứ 26 trên đường đua.
Ngay từ vòng đua mở màn, tất cả các tay đua đều thể hiện những pha tăng tốc cực kỳ ấn tượng, dẫn đến một cuộc cạnh tranh vô cùng quyết liệt tại mỗi góc cua.
Dù phải xuất phát từ những vị trí không thuận lợi, các tay đua của Honda Racing Vietnam vẫn thể hiện sự kiên trì để theo sát đối thủ, chờ đợi cơ hội vượt lên. Thế nhưng, cường độ cạnh tranh thực sự rất cao. Đến vòng đua thứ 3, Anh Phú đã gặp phải sự cố té ngã và buộc phải rời cuộc đua sớm.
Hai đại diện Việt Nam còn lại là Cao Việt Nam và Nguyễn Hữu Trí cũng trải qua một chặng đua đầy khó khăn. Trong năm vòng đầu tiên, cả hai đều không thể vươn lên nhóm Top 15 và buộc phải cạnh tranh quyết liệt với nhóm các tay đua phía sau.
Bước sang những vòng đua tiếp theo, nhờ tận dụng cơ hội từ những sự cố va chạm của nhóm dẫn đầu, cả Cao Việt Nam và Nguyễn Hữu Trí đã có những màn thể hiện bứt phá mạnh mẽ để cải thiện thứ hạng.
Sau 10 vòng đua kịch tính, Cao Việt Nam (số 65) đã hoàn thành ở vị trí thứ 13, còn Nguyễn Hữu Trí (số 18) cán đích ở hạng 15, qua đó đóng góp những điểm số có giá trị vào thành tích chung của toàn đội.
Mặc dù kết quả đạt được chưa thực sự như kỳ vọng, nhưng tinh thần thi đấu kiên cường, không chịu lùi bước của các tay đua Việt Nam là điều không thể phủ nhận. Kỳ vọng rằng đội ngũ kỹ thuật Honda Racing Vietnam cùng các tay đua sẽ điều chỉnh chiến thuật phù hợp hơn để giành lấy thành tích cao nhất tại Race 2 sẽ diễn ra vào ngày 31/8.
