Buzz
Trên thực tế, BMW hiện đã có mẫu i4 chạy điện. Tuy vậy, đây thực chất là phiên bản thuần điện của 4 Series Gran Coupe và vẫn dựa trên nền tảng công nghệ cũ. Bên cạnh đó, hãng xe Đức cũng từng phân phối một biến thể 3-Series chạy điện riêng tại thị trường Trung Quốc. Mẫu i3 sắp ra mắt lần này sẽ trở thành chiếc 3-Series đầu tiên được phát triển hoàn toàn trên nền tảng xe điện ngay từ đầu và hướng đến việc phân phối trên phạm vi toàn cầu.
Bên cạnh phiên bản thuần điện, BMW vẫn tiếp tục duy trì dòng 3-Series sử dụng động cơ đốt trong. Biến thể này được dự đoán sẽ mang thiết kế tương đồng với ngôn ngữ Neue Klasse mới, nhưng vẫn vận hành trên nền tảng CLAR đã được cải tiến từ thế hệ 3-Series hiện nay.
Những hình ảnh teaser mà BMW công bố mới chỉ tiết lộ một phần diện mạo đầu xe cùng thời điểm ra mắt chính thức. Dù vậy, hãng khẳng định mẫu sedan mới sẽ mang lại trải nghiệm “sắc sảo, thông minh và hấp dẫn hơn”. Dựa trên các nguyên mẫu thử nghiệm và mẫu concept từng xuất hiện trước đó, thiết kế của xe nhiều khả năng sẽ dung hòa những nét đặc trưng truyền thống của BMW với phong cách tối giản mang hơi hướng hiện đại.
Phần đầu xe vẫn giữ lại biểu tượng lưới tản nhiệt hình “quả thận” quen thuộc, song được tái tạo dưới dạng đồ họa ánh sáng phát sáng thay vì cấu trúc lưới truyền thống. Ngoài ra, các dải đèn LED thanh mảnh bố trí theo hướng chéo có thể trở thành dấu hiệu nhận diện mới cho các mẫu xe thuộc dòng Neue Klasse trong thời gian tới.
Trong khoang nội thất, BMW i3 sẽ ra mắt hệ thống giao diện Panoramic iDrive hoàn toàn mới. Thay cho cụm đồng hồ truyền thống phía sau vô-lăng, các thông tin vận hành được hiển thị trên một dải màn hình kéo dài đặt sát chân kính lái, kết hợp cùng màn hình cảm ứng trung tâm. Theo BMW, cách bố trí này giúp người lái dễ dàng quan sát các dữ liệu quan trọng, đồng thời duy trì không gian nội thất gọn gàng và tối giản hơn.
BMW i3 thế hệ mới được xây dựng trên nền tảng Neue Klasse – kiến trúc xe điện hoàn toàn mới mà BMW dự định áp dụng cho hàng loạt mẫu xe điện trong tương lai. Hệ thống điện 800V cho phép xe hỗ trợ sạc nhanh với công suất khoảng 400 kW, giúp bổ sung gần 370 km phạm vi di chuyển chỉ sau khoảng 10 phút sạc. Một số phiên bản thậm chí được cho là có thể đạt quãng đường hoạt động lên tới khoảng 806 km theo chuẩn WLTP.
Biến thể ra mắt đầu tiên nhiều khả năng sẽ được trang bị hệ dẫn động hai mô-tơ điện, cho tổng công suất vào khoảng 469 mã lực, tương đương mẫu
SUViX3 thế hệ mới. Trong tương lai gần, BMW dự kiến sẽ mở rộng danh mục với nhiều biến thể khác như bản một mô-tơ có mức giá dễ tiếp cận hơn, các phiên bản hiệu năng cao M-lite, và thậm chí cả một mẫu M3 chạy điện hoàn toàn.
