Buzz
Ảnh phác họa thiết kế mới của BMW X7 từ Carscoops.Thiết kế Neue Klasse, ngôn ngữ mới của BMW, được áp dụng rõ nét trên X7 thế hệ mới, với những đường nét hiện đại và liền mạch. Mặc dù vẫn giữ lại cụm đèn pha đôi gây tranh cãi, nhưng X7 tạo ấn tượng mạnh mẽ với lưới tản nhiệt quả thận đôi táo bạo và đèn viền thay vì viền chrome như trước đây.
Thân xe X7 mới được thiết kế với các bề mặt liền mạch, vòm bánh xe rộng và các đường gân tinh tế, tạo nên hiệu ứng thị giác ấn tượng và cải thiện khả năng khí động học. Tay nắm cửa truyền thống đã được thay thế bằng chi tiết "winglet" chìm hiện đại, phong cách từng xuất hiện trên Ford Mustang Mach-E. Đặc biệt, đường gấp Hofmeister trên kính hậu được khôi phục, giữ lại phong cách BMW đặc trưng.
BMW X7 thế hệ hiện tạiX7 mới vẫn giữ lại thiết kế cửa hậu chia đôi (split tailgate) cùng cụm đèn hậu LED mảnh hơn. Các phiên bản hiệu năng cao sẽ trang bị 4 ống xả, trong khi phiên bản điện iX7 có cản sau riêng biệt, nhấn mạnh vào thiết kế thuần điện.
Không gian cabin của X7 mới được nâng cấp mạnh mẽ với hệ thống thông tin giải trí Panoramic iDrive – một màn hình siêu dài kéo từ trụ A bên trái đến phải, tiếp giáp với kính chắn gió. Màn hình này chia thành hai vùng hiển thị cho người lái và hành khách, kèm theo màn hình HUD 3D hiện đại.
Nội thất của BMW iX3Tuy việc loại bỏ núm xoay iDrive truyền thống có thể khiến một số người dùng lâu năm tiếc nuối, nhưng nội thất của iX3 vẫn mang lại cảm giác tối giản, tinh tế với các chi tiết kính trang trí, ánh sáng viền ambient nhẹ nhàng và vật liệu cao cấp, nâng tầm trải nghiệm sang trọng.
X7 được trang bị các tính năng hỗ trợ lái hiện đại như khả năng lái rảnh tay trên cao tốc và tính năng City Assist giúp xe tự dừng và khởi động lại khi gặp đèn tín hiệu giao thông.
X7 vẫn duy trì nền tảng khung gầm CLAR đã được nâng cấp mạnh mẽ, tích hợp các công nghệ tiên tiến như hệ thống treo khí nén, khả năng đánh lái bánh sau và hệ thống chống lật chủ động.
BMW sẽ tiếp tục cung cấp các phiên bản động cơ truyền thống như sau:
- Động cơ xăng 3.0L I6 tăng áp B58, kèm hệ thống mild-hybrid 48V
- Động cơ V8 4.4L tăng áp kép S68, mạnh mẽ và đầy cảm xúc
- Động cơ Diesel 3.0L I6 40d xDrive, phục vụ các thị trường ưa chuộng động cơ dầu
Đặc biệt, iX7 – phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện – sẽ lần đầu tiên có mặt trong dòng sản phẩm X7, với cấu hình 2 mô-tơ điện, mang lại công suất 463 mã lực. Phiên bản hiệu năng cao hơn, iX7 M70 với công suất lên tới 800 mã lực, cũng đang được phát triển, sử dụng hệ thống điện 800V và pin hình trụ 110 kWh. Bên cạnh đó, một biến thể hiệu suất cao mang thương hiệu Alpina cũng đã được lên kế hoạch sản xuất.
Phiên bản X7 mới sẽ đối đầu trực tiếp với những đối thủ đình đám như Mercedes-Benz GLS, Rolls-Royce Cullinan, Range Rover, Cadillac Escalade IQ, và Audi Q9, mẫu SUV hàng đầu hiện nay.
SUVCác đối thủ cạnh tranh khác bao gồm Genesis GV90, Lexus LX, Lincoln Navigator và Infiniti QX80, tất cả đều nằm trong phân khúc SUV cao cấp.
BMW dự kiến sẽ ra mắt các phiên bản X7 và iX7 vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027, với quy trình sản xuất sẽ được thực hiện tại nhà máy Spartanburg, South Carolina, Mỹ.
