
Thành công này giúp BMW vượt qua hai đối thủ cùng quốc gia là Mercedes-Benz và Audi, khi cả hai đều chứng kiến sự suy giảm doanh số xe điện trong năm 2024.

Trong năm qua, Mercedes-Benz chỉ bán được 185.059 xe điện, giảm mạnh 23% so với 240.668 xe của năm 2023. Tổng doanh số toàn cầu của hãng đạt 1.983.403 xe, trong đó xe điện chỉ chiếm 9,5%.
Tình hình của Audi cũng không mấy khả quan khi chỉ bán được 164.480 xe điện, giảm 7,8% so với 178.429 xe của năm trước. Xe điện của Audi chiếm 9,8% trong tổng số 1.671.218 xe được giao đến khách hàng trong năm 2024.

Trong lĩnh vực xe hybrid sạc điện (PHEV), Mercedes-Benz vẫn duy trì vị trí dẫn đầu với 182.551 xe bán ra trong năm 2024, chiếm 9,2% tổng doanh số – tăng 13% so với năm 2023.
BMW đứng thứ hai với 164.172 xe PHEV bán ra, chiếm 7,5% tổng doanh số, tuy nhiên lại giảm 5,6% so với mức 173.838 xe của năm 2023.
Audi đã bán được 88.148 xe PHEV, chiếm 5,2% trong tổng số xe mà hãng giao đến khách hàng.
Mặc dù cả ba thương hiệu lớn đều ghi nhận sự giảm sút trong doanh số toàn cầu năm 2024 so với năm 2023, BMW nổi bật với sự tăng trưởng ổn định trong phân khúc xe điện, củng cố vững chắc vị trí dẫn đầu trong cuộc đua điện hóa của thị trường xe sang toàn cầu.
