Buzz
Trước đó, BMW đã trình làng mẫu concept Neue Klasse Vision với công nghệ "Heart of Joy" – hệ thống điều khiển trung tâm đóng vai trò then chốt trong việc điều chỉnh trải nghiệm vận hành. Hiện tại, hãng xe Đức tiếp tục tích hợp thêm ba bộ điều khiển mới cho iX3, bao gồm:
-
Hệ thống tự lái: Quản lý và điều hành các tính năng hỗ trợ lái xe tiên tiến.
-
Panoramic iDrive: Kiểm soát hệ thống thông tin giải trí thế hệ tiếp theo.
-
Hệ thống quản lý thiết bị hỗ trợ: Điều khiển hệ thống chiếu sáng, điều hòa và các tiện ích khác.
Với bốn "siêu bộ não" này, BMW không chỉ nâng cao khả năng xử lý của xe mà còn hướng tới một tương lai nơi mọi trải nghiệm lái xe đều trở nên thông minh và dễ dàng hơn.
BMW khẳng định hệ thống máy tính trung tâm trên iX3 2025 có hiệu suất mạnh hơn 20 lần so với các dòng xe hiện tại. Điều này không chỉ nâng cao tốc độ xử lý dữ liệu mà còn tối ưu hóa các tính năng lái tự động, quản lý năng lượng và cập nhật phần mềm từ xa (OTA).
Hãng xe Đức cũng áp dụng phương pháp thiết kế dây điện mới mang tên "Zonal Wiring Harness", chia hệ thống dây điện thành bốn khu vực chính: trước, giữa, sau và trần xe. Cách tiếp cận này giúp giảm tới 600 mét dây điện và tiết kiệm 30% trọng lượng, mang lại hiệu suất vận hành vượt trội.
Một cải tiến đáng chú ý khác trên iX3 là việc thay thế 150 cầu chì truyền thống bằng hệ thống "smart e-fuses" – cầu chì điện tử thông minh. Không chỉ đơn thuần là bộ ngắt mạch, chúng còn có khả năng tự động điều chỉnh nguồn điện, giúp tối ưu hóa mức tiêu thụ năng lượng lên đến 20%, dù xe đang di chuyển, đỗ hay sạc.
Ngoài ra, BMW đang phát triển mạnh mẽ công nghệ cập nhật phần mềm từ xa (OTA) với hơn 1.000 module phần mềm, 20GB dữ liệu và 500 triệu dòng mã nguồn. Điều này biến iX3 2025 trở thành một chiếc xe được định nghĩa bằng phần mềm (software-defined vehicle), giúp người dùng luôn được trải nghiệm những tính năng mới nhất mà không cần phải đến đại lý để nâng cấp.
BMW đặt trọng tâm vào chiến lược phát triển bền vững, tập trung vào các giá trị cốt lõi như trải nghiệm lái và hệ thống giải trí, đồng thời hợp tác với những công ty công nghệ hàng đầu để phát triển các tính năng hỗ trợ tiên tiến. Hãng cũng đã thành lập một trung tâm phát triển phần mềm nội bộ với hơn 10.000 kỹ sư, đảm bảo duy trì vị thế dẫn đầu trong ngành công nghiệp xe điện.
