Buzz
Dự kiến ra mắt vào năm 2026, BMW X5 thế hệ mới sẽ không sử dụng nền tảng điện hoàn toàn Neue Klasse như mẫu iX3 ra mắt cuối năm nay, mà vẫn sẽ tiếp tục dựa trên khung gầm CLAR đã được nâng cấp. Tuy nhiên, điểm đặc biệt là mẫu X5 này sẽ áp dụng ngôn ngữ thiết kế Neue Klasse – tạo nên diện mạo mới lạ, nhưng vẫn giữ được nét cổ điển vốn có của thương hiệu.
Trước khi những mẫu SUV hiện đại ra đời, thiết kế đầu xe với lưới tản nhiệt ngả ngược và các khe hút gió liền mạch với đèn pha đã từng là đặc trưng nổi bật của BMW. Tuy nhiên, từ những năm 1990, xu hướng này đã dần nhường chỗ cho một kiểu dáng đầu xe thấp dần, trung tính và kết nối mượt mà hơn.
Giờ đây, BMW quyết định tái hiện lại tinh thần cổ điển của Neue Klasse trong các mẫu xe mới, bao gồm cả phiên bản X5 sử dụng động cơ xăng. Mẫu xe này sẽ có phần đầu xe đặc biệt với lưới tản nhiệt mảnh và cao, kéo dài xuống cản trước – gợi nhớ đến mẫu coupe 2000CS huyền thoại. Đèn pha LED được thiết kế theo kiểu “kính che nắng”, kết nối liền mạch với lưới tản nhiệt, tạo ra diện mạo mạnh mẽ và hiện đại.
Ngoại thất của X5 2027 sẽ thể thao và trẻ trung hơn với phần hông mở rộng, vòm bánh xe vuông vức và kính sau có độ nghiêng lớn hơn. Đặc biệt, nội thất xe sẽ có sự cải tiến đáng kể với màn hình head-up toàn chiều rộng, mang lại trải nghiệm người dùng trực quan và hiện đại.
Mặc dù vẫn sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, X5 2027 được kỳ vọng sẽ có thêm tùy chọn phiên bản điện – lần đầu tiên xuất hiện trong lịch sử dòng xe này. Điều này giúp chiếc SUV cỡ trung của BMW vừa giữ được bản sắc riêng, vừa đáp ứng được xu hướng điện hóa mạnh mẽ trong ngành ô tô.
Từ mẫu SUV đầu tiên của BMW, gây ấn tượng khi ra mắt vào năm 1999, X5 nay đã trở thành một cái tên quen thuộc với thiết kế ổn định và an toàn. Thế hệ 2027 hứa hẹn mang lại làn gió mới nhờ sự kết hợp giữa yếu tố truyền thống và sáng tạo – một bước đi táo bạo nhưng vô cùng chiến lược trong bối cảnh thị trường SUV hạng sang ngày càng cạnh tranh khốc liệt.
