Buzz
Một hồ sơ đăng ký từ Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) đã tiết lộ thông tin về phiên bản nâng cấp của BYD Atto 3, mẫu xe SUV điện cỡ nhỏ.
SUVMẫu xe điện cỡ nhỏ này hiện đang được phân phối rộng rãi ở nhiều quốc gia. Tại Trung Quốc, xe được bán dưới tên gọi Yuan Plus.
Theo các tài liệu đăng ký, phiên bản mới của Atto 3 có một số thay đổi đáng kể, bao gồm tinh chỉnh thiết kế ngoại thất, kích thước tổng thể lớn hơn, và đặc biệt chuyển sang nền tảng dẫn động cầu sau (RWD), điều này mang lại sự thay đổi lớn so với cấu hình hiện tại.
Về phần hệ truyền động, mẫu xe này được trang bị một mô-tơ điện đặt phía sau với hai tùy chọn công suất 200 kW và 240 kW, cả hai đều sử dụng mô-tơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu do Zhengzhou BYD Auto sản xuất. Nguồn năng lượng được cung cấp từ bộ pin lithium iron phosphate (LFP) do công ty con FinDreams cung cấp, tuy nhiên dung lượng của pin vẫn chưa được công bố. Xe có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 190 km/h.
Hệ thống hỗ trợ lái của xe cũng được cải tiến với nhiều trang bị tùy chọn như lidar gắn trên nóc, radar phía trước và camera đặt tại các vòm bánh xe. Tuy nhiên, nền tảng xử lý trung tâm của hệ thống này vẫn chưa được tiết lộ. Một số nguồn tin từ Trung Quốc cho biết xe có thể được trang bị pin Blade thế hệ thứ hai cùng công nghệ sạc nhanh, cho phép sạc từ 10% lên 70% chỉ trong khoảng 5 phút, nhưng thông tin này vẫn chưa được xác nhận chính thức.
Về kích thước, phiên bản mới của Atto 3 có chiều dài 4.665 mm, rộng 1.895 mm, cao 1.675 mm và trục cơ sở 2.770 mm, tăng nhẹ so với phiên bản trước. Trọng lượng không tải đạt 1.690 kg, trong khi tổng trọng lượng xe lên đến 2.115 kg.
Ngoại thất của xe đã được làm mới với thiết kế đầu xe tinh chỉnh, bao gồm lưới tản nhiệt màu bạc và cụm đèn pha mảnh hơn. Cản trước có các khe hút gió dọc và hốc gió trung tâm hình thang. Xe có tùy chọn mâm xe 18 hoặc 19 inch, tay nắm cửa ẩn một phần và tùy chọn sơn hai tông màu. Phía sau nổi bật với dải đèn LED kéo dài toàn bộ chiều rộng, đèn phanh trên cao được tách đôi và cần gạt mưa kính sau.
Atto 3 từ lâu đã được coi là mẫu xe điện chủ lực của BYD trong việc xuất khẩu, góp phần quan trọng giúp hãng mở rộng thị trường tại châu Âu, Đông Nam Á và Australia. Trong khi phân khúc SUV điện cỡ nhỏ tại Trung Quốc ngày càng trở nên sôi động với sự tham gia của các đối thủ như Tesla Model Y và Geely Galaxy E5, việc chuyển sang nền tảng dẫn động cầu sau sẽ giúp mẫu xe này nâng cao khả năng cạnh tranh.
