Buzz
Thay vì lắp đặt các trụ sạc DC phân tán quanh bãi đỗ như trước đây, hệ thống mới ứng dụng công nghệ sạc làm mát bằng chất lỏng cùng các cụm trụ dạng chữ T xếp thẳng hàng như cột bơm nhiên liệu. Thiết kế này hướng đến trải nghiệm “vào – sạc – rời đi” tương tự tiếp nhiên liệu, hạn chế tối đa thời gian chờ đợi.
Theo những thông tin rò rỉ, hệ thống hoạt động trên nền tảng điện áp 1.000 V và có thể đạt mức công suất tối đa 1.500 kW. Nếu đạt hiệu năng như công bố, xe điện có thể được bổ sung khoảng 400 km quãng đường chỉ sau 5 phút sạc.
Để dễ hình dung, các trạm sạc nhanh công cộng tại Mỹ và châu Âu hiện chủ yếu dao động trong khoảng 150–350 kW. Ngay cả những mẫu xe điện hạng sang cũng khó duy trì công suất 350 kW liên tục trong thời gian dài. Vì vậy, mốc 1.500 kW được xem như một bước tiến vượt bậc về năng lực hạ tầng sạc.
Theo Car News China, trong giai đoạn thử nghiệm, quyền tiếp cận dường như chỉ mở cho các dòng BYD gắn nhãn “Flash Charge”, gồm những phiên bản mới của Tang, Song, Seal và Denza. Truyền thông Trung Quốc cho biết quá trình sạc có thể kích hoạt chỉ sau khoảng 10 giây kể từ khi cắm cáp, không cần quét mã QR hay thao tác thông qua ứng dụng.
Mức giá sạc tại địa điểm thử nghiệm được công bố khoảng 1,3 nhân dân tệ/kWh (tương đương 0,18 USD/kWh), thấp hơn đáng kể so với nhiều thị trường phương Tây. Tại Anh, chi phí sạc nhanh có thể lên tới 0,89 bảng/kWh (xấp xỉ 1,20 USD), tùy từng nhà cung cấp.
Một số nguồn tin tiết lộ rằng khách hàng sở hữu các mẫu xe tương thích có thể được tặng 1.000 kWh điện miễn phí mỗi năm, tuy nhiên chính sách cụ thể hiện vẫn chưa được công bố chính thức.
Điểm then chốt không chỉ nằm ở mức công suất ấn tượng, mà còn ở những tác động tiềm năng đi kèm. Khi có thể nạp thêm hàng trăm km chỉ trong vài phút, xe điện sẽ không còn phụ thuộc vào bộ pin dung lượng quá lớn. Pin nhỏ gọn hơn đồng nghĩa với việc giảm trọng lượng, tối ưu chi phí sản xuất và nâng cao hiệu quả vận hành.
Công nghệ sạc siêu nhanh cũng mở ra khả năng đưa trải nghiệm xe điện tiến gần hơn tới xe xăng, góp phần xoa dịu nỗi lo về phạm vi hoạt động và giúp việc chuẩn bị cho các hành trình dài trở nên đơn giản hơn.
Nếu được phổ cập trên diện rộng, mạng lưới sạc 1.500 kW của BYD có thể trở thành cột mốc quan trọng trong cuộc cạnh tranh nâng cấp hạ tầng xe điện trên phạm vi toàn cầu.
