Buzz
Hãng xe Honda Motor vừa chính thức điều chỉnh lộ trình điện khí hóa, hạ mục tiêu doanh thu xe điện từ 30% xuống mức thấp hơn trước năm 2030, đồng thời tăng cường đầu tư vào công nghệ xe lai e:HEV.
Dây chuyền sản xuất dòng xe hybrid e:HEV tại nhà máy Honda - công nghệ trọng điểm được tập trung phát triển trong giai đoạn 2025-2030
Trong báo cáo tài chính năm 2025 vừa phát hành, Honda Motor tiết lộ sẽ thay đổi chiến lược phát triển xe điện để thích nghi với biến động thị trường quốc tế. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh thị trường ô tô điện đang tăng trưởng chậm do các thay đổi về chính sách bảo vệ môi trường và thương mại toàn cầu.
Điều chỉnh chiến lược phát triển sản phẩm
Thay vì dồn lực cho xe thuần điện, Honda sẽ ưu tiên phát triển hệ thống xe lai e:HEV với hai động cơ cho các dòng xe cỡ nhỏ và trung. Mục tiêu của hãng là nâng cao hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu trên 10% và cắt giảm 50% chi phí sản xuất so với phiên bản ra mắt năm 2018.
Honda Civic e:HEV RS - phiên bản xe lai hiện đại được Honda Việt Nam trình làng vào năm 2024
Honda có kế hoạch giới thiệu 13 mẫu xe e:HEV hoàn toàn mới từ năm 2027, nhằm đa dạng hóa sản phẩm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao đối với dòng xe lai. Theo chiến lược này, Honda hướng tới mục tiêu bán hơn 3,6 triệu xe/năm trên toàn cầu vào 2030, trong đó xe hybrid sẽ chiếm tỷ trọng chính với khoảng 2,2 triệu xe/năm.
Tiếp tục cam kết phát triển xe điện trong tương lai
Mặc dù điều chỉnh chiến lược trước mắt, Honda vẫn xác định xe điện là giải pháp then chốt để đạt mục tiêu trung hòa carbon và sẽ tập trung đầu tư có trọng điểm. Bắt đầu từ 2026, Honda sẽ cho ra mắt dòng xe điện chủ lực "Honda 0 Series" với công nghệ SDV cá nhân hóa cùng hệ điều hành ASIMO OS và hệ thống hỗ trợ lái AD/ADAS tiên tiến.
Thành tích kinh doanh nổi bật
Honda đạt doanh số bán xe máy toàn cầu 20,57 triệu chiếc trong năm 2025, nắm giữ 40% thị phần thế giới
Trong năm tài chính 2025, Honda đã ghi nhận mức doanh số xe máy cao nhất từ trước đến nay với 20,57 triệu chiếc trên toàn thế giới, nắm giữ 40% thị phần và xác lập kỷ lục tại 37 quốc gia khác nhau. Riêng tại thị trường Việt Nam, hãng tiếp tục khẳng định vị thế số một khi bán ra gần 2,3 triệu xe máy cùng khoảng 30 nghìn ô tô, tăng trưởng 10% so với cùng kỳ năm trước.
Lĩnh vực xuất khẩu cũng đạt được những kết quả đáng khích lệ với gần 305 nghìn xe máy CBU được xuất đi các thị trường quốc tế, tổng giá trị kim ngạch xuất khẩu lên tới 635 triệu USD, tăng 24% so với năm 2024.
Hiệu quả hoạt động tại Việt Nam
Honda ICON e: - sản phẩm xe máy điện đầu tiên do Honda Việt Nam phát triển, được thiết kế riêng biệt phục vụ đối tượng học sinh trung học phổ thông
Tại thị trường Việt Nam, Honda đã chính thức thâm nhập phân khúc xe điện với hai mẫu xe là ICON e: và CUV e: ra mắt vào năm 2024. Đặc biệt, mẫu ICON e: được nghiên cứu và phát triển chuyên biệt dành cho học sinh cấp 3, thể hiện chiến lược phát triển sản phẩm theo từng nhóm khách hàng cụ thể.
Về dòng ô tô, Honda Việt Nam vừa trình làng phiên bản Civic e:HEV RS, đánh dấu bước đột phá trong việc ứng dụng công nghệ hybrid hiện đại vào thị trường nội địa.
Hoạt động vì cộng đồng
Chiến dịch tặng mũ bảo hiểm cho học sinh lớp 1 - Honda đã trao hơn 10 triệu chiếc, giúp nâng tỷ lệ đội mũ từ 37% lên 85%
Ngoài hoạt động sản xuất kinh doanh, Honda Việt Nam luôn chú trọng thực hiện các chương trình an sinh xã hội thông qua nhiều hoạt động thiết thực. Trong năm vừa qua, công ty đã tặng hơn 10 triệu mũ bảo hiểm cho các em học sinh lớp 1, góp phần đưa tỷ lệ đội mũ bảo hiểm trẻ em tăng vọt từ 37% lên 85%. Bên cạnh đó, Honda còn hỗ trợ 5 tỷ đồng giúp các tỉnh miền Bắc khắc phục thiệt hại do bão Yagi, đồng thời triển khai nhiều chương trình xây dựng thư viện và trang bị cơ sở vật chất cho các trường học trên cả nước.
Xu thế phát triển của toàn ngành
Việc Honda điều chỉnh chiến lược phát triển xe điện phù hợp với định hướng chung của các hãng xe Nhật Bản
Quyết định điều chỉnh chiến lược của Honda hoàn toàn phù hợp với xu hướng chung của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản khi tiếp cận vấn đề điện hóa một cách thận trọng, tập trung vào công nghệ hybrid như giải pháp trung gian hiệu quả. Điều này chứng tỏ các hãng xe đang có sự điều chỉnh linh hoạt dựa trên thực tiễn thị trường thay vì chạy theo những mục tiêu lý tưởng hóa về xe điện thuần túy.
Từ năm 2027, Honda sẽ chính thức sử dụng logo "H" thiết kế mới trên cả dòng xe điện và hybrid thế hệ tiếp theo, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng trong chiến lược điện khí hóa có chọn lọc của hãng.
Đọc thêm: Cứ 2 người Việt thì có hơn 1 người sử dụng xe máy Honda
Nguồn ảnh: Honda Việt Nam
