Buzz
Theo tính toán, sự khác biệt về chi phí sửa chữa giữa các hãng xe có thể lên đến 15.000 USD sau 10 năm sử dụng. Trong đó, Buick, Lincoln và Toyota là những thương hiệu có chi phí vận hành thấp nhất.
Sở hữu ô tô không chỉ đơn giản là việc thanh toán giá mua xe tại đại lý mà còn phải tính đến khả năng chi trả cho việc bảo trì định kỳ và các sửa chữa phát sinh. Theo phân tích từ tạp chí Consumer Reports (CR), sự khác biệt về chi phí vận hành giữa các thương hiệu có thể tạo ra một chênh lệch tài chính lớn sau một thập kỷ sử dụng.
Trong báo cáo mới nhất về thị trường ô tô, các chuyên gia CR đã thực hiện một cuộc khảo sát trên hàng nghìn chủ xe để xác định tổng chi phí cho các dịch vụ thay dầu, bảo dưỡng lốp và các sửa chữa khác trong vòng 12 tháng. Kết quả cho thấy một bức tranh rõ ràng về sự thay đổi chi phí theo thời gian, đặc biệt là sự phân biệt rõ rệt giữa các thương hiệu đến từ Nhật Bản, Mỹ và châu Âu.
Dữ liệu phân tích cho thấy trong 5 năm đầu, chi phí bảo dưỡng thường ở mức thấp nhờ các chính sách bảo hành của nhà sản xuất và các dịch vụ miễn phí khi mua xe mới. Tuy nhiên, từ năm thứ 6 đến năm thứ 10, chi phí bắt đầu tăng mạnh khi các linh kiện cần thay thế và bảo hành hết hiệu lực. Việc nắm vững biểu đồ chi phí của từng thương hiệu giúp người tiêu dùng tránh những cú sốc tài chính và lập kế hoạch ngân sách dài hạn.
Buick đứng đầu trong danh sách các thương hiệu có chi phí vận hành thấp nhất sau 10 năm sử dụng. Ảnh: Zach Butler
Một điểm đáng chú ý trong bảng xếp hạng các thương hiệu ô tô có chi phí vận hành thấp nhất trong 10 năm là sự xuất hiện ấn tượng của Toyota ở vị trí thứ ba. Vượt qua Toyota là hai đại diện cao cấp đến từ Mỹ: Buick và Lincoln. Chuyên gia phân tích ô tô Steven Elek cho rằng đây là một phát hiện quan trọng đối với những ai đang cân nhắc bài toán kinh tế dài hạn. Toyota, nổi tiếng với độ bền, tiếp tục khẳng định vị thế, trong khi Buick và Lincoln lại gây bất ngờ khi vượt qua các dòng xe phổ thông về khả năng tiết kiệm chi phí bảo dưỡng.
Nguyên nhân chính cho sự vượt trội này là nhờ vào sự sẵn có và mức giá hợp lý của các linh kiện thay thế. Các nhà sản xuất ô tô Mỹ cùng những hãng như Toyota tối ưu hóa chuỗi cung ứng, giúp người dùng giảm thiểu chi phí sửa chữa. Điều này giúp chủ sở hữu tiết kiệm được một khoản lớn so với việc chọn các dòng xe có linh kiện đắt đỏ. Ngược lại, các thương hiệu cao cấp từ châu Âu như Land Rover, Porsche hay Mercedes-Benz lại nằm trong nhóm có chi phí bảo dưỡng cao nhất.
Dữ liệu phân tích cho thấy chi phí bảo dưỡng tích lũy của một chiếc Land Rover trong 10 năm có thể gấp bốn lần so với Buick hoặc Lincoln. Ngay cả trong nhóm xe Đức, sự phân chia cũng rất rõ ràng khi chủ xe Audi và BMW có thể tiết kiệm hàng nghìn USD so với những người chọn Mercedes hay Porsche. Sự khác biệt về công nghệ sản xuất, độ phức tạp của hệ thống cơ khí và chi phí vận chuyển linh kiện đặc biệt là lý do khiến các xe châu Âu luôn duy trì mức phí dịch vụ cao.
Xem thêm: Toyota không còn là hãng xe đáng tin cậy
