Buzz
Tại CES 2025, BMW giới thiệu hệ điều hành iDrive thế hệ mới với điểm nhấn là màn hình thực tế ảo 3D (HUD) chiếu trực tiếp lên kính chắn gió, kéo dài từ cột A này sang cột A kia. Hệ thống này cũng bao gồm vô-lăng mới với các nút cảm ứng lực và một hệ thống thực tế ảo tăng cường (Augmented Reality), giúp hiển thị các thông tin chỉ đường, hệ thống hỗ trợ lái xe, cùng dữ liệu về đường đi ngay trên kính chắn gió. BMW đã loại bỏ cụm đồng hồ truyền thống, thay vào đó là màn hình kỹ thuật số được chiếu trực tiếp lên kính chắn gió.
"Chúng tôi tiếp cận thiết kế trải nghiệm người dùng từ một góc nhìn hoàn toàn mới," Christian Bauer, trưởng bộ phận kỹ thuật số và UX của BMW chia sẻ. "Việc đưa màn hình gần tầm mắt hơn khi lái xe giúp tài xế ra quyết định nhanh chóng, dễ dàng tập trung vào việc lái xe." Hệ thống này sẽ có mặt trên dòng SUV X-class mới sắp ra mắt, được phát triển trên nền tảng điện Neue Klasse, dự kiến ra mắt vào cuối năm 2025. BMW đang đi theo xu hướng thiết kế tối giản giống như Tesla, giảm bớt màn hình và nút bấm trong xe. Mặc dù BMW không phải hãng đầu tiên loại bỏ đồng hồ truyền thống và thay thế bằng hiển thị trên kính chắn gió, nhưng đây vẫn là bước đi đáng chú ý của thương hiệu nổi tiếng với khẩu hiệu "Ultimate Driving Machine" và thiết kế đồng hồ cổ điển trên bảng táp-lô.Frank Weber, giám đốc công nghệ của BMW, chia sẻ rằng hãng không lo ngại về phản ứng tiêu cực từ khách hàng, mặc dù ban đầu có một số lo ngại trong đội ngũ lãnh đạo khi ý tưởng này được đưa ra. Ông giải thích rằng hệ thống mới không chỉ đơn thuần là một màn hình video, mà thực sự là một lớp thực tế tăng cường giúp kết nối người lái và chiếc xe với con đường phía trước. "Bạn sẽ cảm thấy gắn kết với chiếc xe, và chiếc xe cũng gắn kết với con đường. Mọi thông tin sẽ hiện ra ở đúng nơi mà bạn mong đợi," ông nói thêm. Đây không phải lần đầu tiên BMW giới thiệu công nghệ HUD này, vì hãng đã trình diễn phiên bản đầu tiên tại CES 2023 trên mẫu xe concept iVision Dee như một phần của nền tảng BMW Operating System X. Hệ thống mới này sẽ chạy dọc kính chắn gió từ cột A này đến cột A kia, hiển thị các hình ảnh 3D, thông tin như tốc độ, hệ thống hỗ trợ lái, biển báo giao thông, chỉ dẫn đường và tình trạng pin. Người dùng có thể tùy chỉnh hiển thị để phù hợp với nhu cầu và vị trí ngồi. Điều đặc biệt là màn hình này sẽ hiển thị rõ ràng cho cả tài xế và hành khách, không giống các hệ thống HUD thông thường yêu cầu phải ngồi đúng vị trí mới thấy được thông tin. Dù kính chắn gió không phải loại đặc biệt, nó sẽ không đắt hơn khi cần thay thế nếu bị vỡ. Một lớp phim đặc biệt giúp hình ảnh 3D trở nên sắc nét hơn, và dải đen trên kính là tiêu chuẩn ở tất cả các mẫu xe BMW.
BMW cũng ra mắt màn hình trung tâm hình thoi mới, mang đến giao diện linh hoạt, cho phép người dùng dễ dàng tùy chỉnh các ứng dụng yêu thích vào các ô chính trên màn hình. Hãng cũng tiết lộ kế hoạch mở cửa hàng ứng dụng BMW App Store dành riêng cho màn hình này, bao gồm các ứng dụng trả phí như gói chiếu sáng đặc biệt. BMW đang ứng dụng AI biên (edge AI) để học hỏi thói quen của người lái và đề xuất các tính năng phù hợp. Ví dụ, nếu bạn thường xuyên chọn tuyến đường về nhà, bật chế độ Sport và nghe nhạc, những tùy chọn này sẽ tự động xuất hiện trên màn hình trung tâm khi bạn cần. Nếu bạn có thói quen nghe podcast khi sạc xe, các ứng dụng này cũng sẽ hiển thị mỗi khi xe được cắm sạc.
Ngoài việc nâng cấp hệ điều hành, BMW còn thiết kế lại vô lăng cho dòng xe Neue Klasse sắp ra mắt, trang bị nhiều nút cảm ứng lực và có khả năng phát sáng khi hệ thống sẵn sàng. Những nút này mang lại trải nghiệm người dùng mới mẻ, giúp việc điều khiển trở nên trực quan hơn. BMW cho biết hệ điều hành iDrive mới, giao diện tái thiết kế và cải tiến nội thất sẽ bắt đầu xuất hiện trên các mẫu xe của hãng vào cuối năm 2025.
Màn hình và vô lăng mới mang đến trải nghiệm lái xe độc đáo và hiện đại.
Nhờ vào AI biên, các ứng dụng bạn thường xuyên sử dụng sẽ tự động được gợi ý và hiển thị bên ngoài một cách tiện lợi.
BMW đã giới thiệu hệ điều hành iDrive thế hệ mới tại sự kiện CES 2025. Chi tiết thêm tại BMW.
