Buzz
Mặc dù các mẫu xe Trung Quốc đang thu hút sự chú ý trên thị trường quốc tế nhờ mức giá cạnh tranh và tính năng công nghệ phong phú, nhưng vẫn phải đối mặt với...
xeCác mẫu xe Trung Quốc đối diện với một thử thách lớn: tỷ lệ mất giá nhanh hơn nhiều so với các xe đến từ các quốc gia khác. Một nghiên cứu mới từ VnExpress International đã tiết lộ thực trạng khấu hao của xe Trung Quốc, cho thấy giá trị xe sẽ mất đi khá nhanh sau một thời gian.
Nghiên cứu được thực hiện trong giai đoạn 2022-2024, tập trung vào ba mẫu xe phổ biến của thương hiệu MG – thuộc tập đoàn SAIC (Trung Quốc), bao gồm: MG5 (sedan), MG ZS (SUV) và MG HS (SUV). MG đã quay lại thị trường Việt Nam từ năm 2020 và hiện đang chiếm thị phần lớn nhất trong các thương hiệu ô tô Trung Quốc tại đây.
Kết quả từ VnExpress International cho thấy, mẫu xe MG HS mất đến 33% giá trị chỉ sau 2 năm sử dụng – đây là mức giảm mạnh nhất trong số các mẫu được khảo sát. MG5 (sedan) mất giá 27%, trong khi ZS mất khoảng 24%.
Để dễ so sánh, Kia K3 (Hàn Quốc) mất giá khoảng 19%, trong khi Hyundai Creta và Tucson đều giảm 17%. Các mẫu xe Nhật Bản như Toyota lại chứng tỏ khả năng giữ giá vượt trội, chỉ mất từ 10-12% giá trị sau 2 năm.
Tuy nhiên, không phải tất cả các xe Trung Quốc đều mất giá nhanh chóng. Mẫu SUV Beijing X7 của BAIC chỉ giảm 12% giá trị sau 2 năm – mức giảm thấp hơn nhiều đối thủ, nhờ vào tình trạng khan hiếm và thiết kế công nghệ ấn tượng, giúp xe duy trì giá trị tốt trên thị trường xe cũ.
Theo các chuyên gia, tỷ lệ khấu hao cao của xe Trung Quốc không chỉ xuất phát từ hình ảnh thương hiệu chưa thực sự mạnh mẽ, mà còn do chiến lược giá bán quyết liệt, với nhiều ưu đãi và giảm giá sâu nhằm thu hút khách hàng. Điều này vô tình dẫn đến tình trạng xe mất giá nhanh khi chuyển sang thị trường xe cũ.
Hiện nay, có đến 13 thương hiệu ô tô Trung Quốc đang hoạt động tại Việt Nam, trong đó 7 hãng gia nhập thị trường trong năm 2023. Năm 2024, tổng doanh số xe bán ra tại Việt Nam đạt 494.310 chiếc. Mặc dù chưa có số liệu chính xác về thị phần của xe Trung Quốc, song sự gia tăng mạnh mẽ của các thương hiệu này là điều không thể phủ nhận.
Tuy vậy, với những cải tiến đáng kể về thiết kế, chất lượng và công nghệ, giới chuyên gia tin tưởng rằng tâm lý người tiêu dùng Việt Nam sẽ dần thay đổi đối với xe Trung Quốc, đặc biệt khi các sản phẩm thế hệ mới ngày càng hoàn thiện. Tuy nhiên, yếu tố khấu hao vẫn là vấn đề mà người tiêu dùng cần cân nhắc kỹ càng khi đưa ra quyết định mua xe.
