Chiếc sedan mang đậm phong cách Rolls-Royce với mức giá dễ chịu đã thu hút sự quan tâm của khách hàng Trung Quốc, khiến họ xếp hàng dài để đặt mua.

Sự kết hợp giữa xa xỉ và giá cả phải chăng – điều mà trước đây tưởng như không thể có, giờ đây đang trở thành xu hướng mạnh mẽ tại Trung Quốc, nơi các hãng xe nội địa đang khiến các tên tuổi lớn từ châu Âu phải lo ngại. Một ví dụ điển hình là Maextro S800, mẫu xe sedan hạng sang cỡ lớn.

Chiếc xe sang trọng này được lấy cảm hứng thiết kế từ Mercedes-Maybach và đặc biệt là Rolls-Royce, nhưng lại có mức giá dễ tiếp cận hơn nhiều so với các đối thủ cao cấp.

S800 là kết quả của sự hợp tác giữa JAC và Huawei, và chỉ trong tuần đầu tiên mở bán, đã có tới 3.600 đơn hàng được đặt, trong đó 1.600 đơn được ghi nhận trong vòng 24 giờ đầu. Vào ngày thứ hai, con số này đã tăng lên 2.100, chứng tỏ sức hấp dẫn mạnh mẽ của mẫu xe có ngoại hình Rolls-Royce nhưng giá cả lại vô cùng hợp lý.

Phiên bản tiêu chuẩn của Maextro S800 có giá khởi điểm 708.000 nhân dân tệ (khoảng 98.600 USD), trong khi bản cao cấp nhất có giá từ 1.018.000 nhân dân tệ (~141.600 USD). Mặc dù mức giá này vẫn khá cao, S800 vẫn có giá rẻ hơn rất nhiều so với Mercedes-Maybach S-Class (khởi điểm 204.600 USD) hay Rolls-Royce Ghost (khoảng 585.000 USD).

Với chiều dài 5.480 mm, rộng 2.000 mm và trục cơ sở lên đến 3.370 mm, S800 có thông số kỹ thuật tương đương với S-Class, nhưng thiết kế lại mang đậm phong cách hoàng gia, tạo ấn tượng mạnh mẽ khi di chuyển trên đường phố.

Không gian nội thất của S800 cũng được chú trọng đầu tư. Xe được trang bị một bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình trung tâm 15,6 inch, màn hình phụ 16 inch cho hành khách phía trước, và hệ thống hiển thị kính lái HUD. Bên cạnh đó, xe còn có hai bộ sạc không dây và hệ thống âm thanh với 43 loa – theo thông tin từ Autohome. Khách hàng có thể lựa chọn cấu hình 4 chỗ (ghế thương gia phía sau) hoặc 5 chỗ truyền thống.

Maextro S800 có hai tùy chọn hệ truyền động: thuần điện (BEV) và mở rộng phạm vi (EREV). Phiên bản BEV sử dụng bộ pin 95 kWh với mô-tơ kép cho công suất 523 mã lực. Còn bản EREV được trang bị động cơ xăng 1.5L hoạt động như máy phát điện, đi kèm pin 65 kWh và hệ dẫn động tương tự. Đặc biệt, hãng còn cho ra mắt phiên bản EREV ba mô-tơ với công suất lên đến 852 mã lực, dành cho những khách hàng yêu thích cảm giác “thừa sức mạnh”.

Với thiết kế ấn tượng, các công nghệ tiên tiến và mức giá hợp lý, Maextro S800 đang tạo ra một làn sóng mới trong phân khúc sedan hạng sang tại Trung Quốc, thách thức trực tiếp các thương hiệu lâu đời từ châu Âu.

hạng sang tại Trung Quốc, đối đầu trực tiếp với những tên tuổi lâu đời đến từ châu Âu.