Buzz
Trong một thế giới đầy ắp những sản phẩm công nghệ sáng tạo, đôi khi những thứ nhỏ bé lại có thể khiến chúng ta phải trầm trồ không ngớt. Icoma Tatamel Bike chính là một ví dụ điển hình cho điều này.
Thoạt nhìn, chiếc xe này chỉ giống một khối vuông gọn gàng, trông như một chiếc vali mini. Nhưng chỉ cần vài thao tác mở khóa, Tatamel ngay lập tức biến thành một chiếc xe máy điện nhỏ xinh, nhưng đủ mạnh mẽ để hoạt động như một chiếc xe thật sự. Thiết kế độc đáo và vui nhộn với phong cách Nhật Bản đã khiến mẫu xe này trở thành tâm điểm của cộng đồng yêu thích phương tiện nhỏ gọn.
Icoma là một startup Nhật Bản do Takamitsu Ikoma sáng lập. Thú vị hơn, Ikoma từng làm việc tại Takara Tomy, công ty đồ chơi nổi tiếng thế giới với những mẫu xe mô hình Tomica được yêu thích rộng rãi.
Khi biết điều này, người ta dễ dàng nhận ra phong cách của Tatamel có phần giống với những món đồ chơi biến hình được chuyển thể thành hiện thực. Thay vì cạnh tranh trong thị trường xe điện đang bão hòa, Icoma đã chọn một hướng đi riêng, một thị trường ngách để thoả sức sáng tạo với những ý tưởng độc đáo, vui nhộn nhưng cũng đầy kỹ thuật tinh tế. Chính sự khác biệt này đã giúp Tatamel nổi bật giữa vô vàn mẫu xe đô thị nhỏ gọn khác.
Tatamel Bike đã từng xuất hiện dưới dạng nguyên mẫu nhiều năm trước, nhưng giờ đây đã chính thức bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt. Khi gập lại, xe chỉ dài 67 cm, cao 67 cm và dày 25 cm, có thể dễ dàng lăn như một chiếc vali. Nhưng khi mở ra, nó trở thành một chiếc minibike thực thụ: dài 113 cm, cao 98 cm và rộng 64 cm.
So với các loại xe siêu nhỏ dành cho đô thị, Tatamel nằm ở giữa hai thái cực. Nó nhỏ hơn xe tay ga mini, nhưng lại lớn hơn những mẫu xe điện nhỏ gọn giống đồ chơi, tạo ra một kích thước lý tưởng giúp bạn dễ dàng di chuyển, đi lại và mang theo khi cần thiết trong không gian chật hẹp của các căn hộ.
Xe có trọng lượng khoảng 60 kg, không phải là con số nhẹ nếu bạn muốn nhấc lên bằng tay, nhưng lại hợp lý vì phần lớn trọng lượng đến từ khung nhôm bền bỉ và cơ cấu gập phức tạp. Tuy nhiên, khi đẩy xe như một chiếc vali, trọng lượng này không còn là vấn đề.
Hệ thống treo trước chất lượng kết hợp giảm xóc đơn phía sau giúp xe tránh được cảm giác rẻ tiền như nhiều mẫu xe điện micro-mobility. Bánh trước có đường kính 10 inch, bánh sau 6,5 inch, tạo nên kiểu dáng hơi lạ nhưng vô cùng đáng yêu, đúng chất Nhật Bản. Dù nhỏ gọn, xe vẫn có thể chịu tải trọng lên tới 100 kg, đáp ứng nhu cầu của đại đa số người dùng châu Á.
Tatamel trang bị động cơ 600 watt, với công suất cực đại lên tới 2.000 watt, tương đương khoảng 0,8 mã lực, thậm chí có thể đạt đến 2,7 mã lực trong một khoảng thời gian ngắn. Với kích thước nhỏ nhắn, sức mạnh này đủ để xe dễ dàng đạt tốc độ tối đa lên tới 40 km/h.
Dù không phải là chiếc xe dành cho đua xe, nhưng Tatamel lại cực kỳ lý tưởng cho những chuyến đi quanh khu phố hay những đoạn di chuyển ngắn trong đô thị đông đúc. Xe sử dụng pin LiFePO4 có dung lượng 600 watt giờ, điện áp 51,2 volt và dòng 12 ampe giờ.
Trong thực tế, người dùng có thể di chuyển được khoảng 29 km chỉ với một lần sạc đầy. Thêm vào đó, xe còn được trang bị cổng USB, cho phép biến Tatamel thành một trạm sạc mini khi cần thiết.
Một chi tiết thú vị nữa là hai tấm ốp hông phẳng được in 3D. Người dùng có thể thay đổi màu sắc, họa tiết, hoặc thậm chí tự in các tấm ốp mới theo phong cách cá nhân. Đây là đặc điểm khiến Tatamel trở nên giống như một món đồ chơi công nghệ cao, vừa vui vẻ lại vừa thực dụng, rất phù hợp với tinh thần của một sản phẩm có thể gấp gọn dành cho thế hệ yêu thích tùy biến mọi thứ theo ý thích.
Câu hỏi mà nhiều người đặt ra là liệu chiếc xe này có thể coi như một chiếc vali để mang lên máy bay không. Câu trả lời là không. Pin của Tatamel có dung lượng quá lớn, vượt xa mức 300 watt giờ theo quy định của nhiều quốc gia.
Ngoài ra, gần như tất cả các hãng hàng không đều cấm mang lên máy bay bất kỳ vật phẩm nào có hình dáng tương tự xe đạp điện hoặc xe scooter điện. Vì vậy, Tatamel không phải là phương tiện lý tưởng cho việc di chuyển tại sân bay, mà phù hợp hơn là phương tiện gọn nhẹ để bỏ trong cốp ô tô, văn phòng hay góc căn hộ.
Nếu sử dụng đúng theo mục đích thiết kế, Tatamel hoàn toàn hợp lý. Nó đủ nhanh để bạn đi cafe, ghé qua cửa hàng tiện lợi, dạo quanh khu dân cư hoặc làm những công việc vặt trong ngày. Đồng thời, nó đủ nhỏ gọn để bạn cất gọn dưới bàn làm việc hoặc trong một góc nhỏ của căn phòng.
Nhờ có hệ thống treo, người lái không cảm giác như đang cưỡi một món đồ chơi mà là một chiếc minibike thực thụ. Tatamel dễ dàng khiến người ta liên tưởng đến Honda Motocompacto, mẫu xe tay ga siêu nhỏ từng nổi đình đám, nhưng mạnh mẽ hơn, cá tính hơn và mang đầy đủ chất xe máy thực sự.
Giá bán của Tatamel tại Nhật Bản khởi điểm từ 498.000 yên. Nếu người dùng tại Việt Nam muốn sở hữu, chi phí chắc chắn sẽ cao hơn do phải cộng thêm phí vận chuyển và thuế nhập khẩu. Mặc dù mức giá không hề rẻ, Tatamel hướng đến nhóm khách hàng yêu thích sự độc đáo và tiện dụng hơn là số đông tìm kiếm phương tiện di chuyển hàng ngày.
Cuối cùng, Tatamel Bike là đại diện tiêu biểu cho tinh thần sáng tạo của công nghệ Nhật Bản. Dù nhỏ bé, nó chứa đựng những ý tưởng lớn. Nó nghiêm túc trong kỹ thuật, nhưng vẫn giữ được sự nghịch ngợm đặc trưng của những món đồ chơi cao cấp. Nó thực dụng nhưng lại quyến rũ một cách kỳ lạ, khiến bạn chỉ cần nhìn một lần là muốn thử ngay.
Trong thế giới của những phương tiện điện nhỏ gọn, Tatamel không chỉ là sản phẩm di chuyển mà còn là một tuyên ngôn cá tính: rằng đôi khi không phải cái gì lớn mới tốt, mà chính sự nhỏ bé mới khiến cuộc sống trở nên thú vị hơn rất nhiều.
