Công ty xây dựng hai nhà máy tại Sóc Sơn bất ngờ giới thiệu mẫu xe máy lai tiết kiệm nhiên liệu, công suất vượt trội hơn 12 mã lực

Nhờ sử dụng động cơ thế hệ mới, mẫu xe máy này có khả năng tiêu thụ nhiên liệu ở mức thấp hơn đáng kể.

Vào cuối tháng 1, thông tin về mẫu xe côn tay hybrid của Yamaha đã được tiết lộ. Thông tin này nhắc đến mẫu Yamaha FZ-X Hybrid với động cơ lai, nhắm vào phân khúc xe côn tay phân khối nhỏ.

Trong khi FZ-X Hybrid vẫn chưa chính thức ra mắt, Yamaha đã giới thiệu một mẫu xe tương tự tại Ấn Độ, đó là FZ-S Fi Hybrid 2025. Mẫu xe này cũng thuộc phân khúc côn tay phân khối nhỏ và sử dụng công nghệ hybrid tương tự như FZ-X.

Tại Ấn Độ, Yamaha FZ-S Fi Hybrid là mẫu xe duy nhất trong phân khúc sử dụng động cơ lai. Động cơ này kết hợp giữa động cơ đốt trong truyền thống và sự hỗ trợ từ một mô tơ điện.

Mô tơ điện trên động cơ lai của Yamaha FZ-S Hybrid hỗ trợ khởi động và tăng tốc. Ngoài ra, khả năng tiết kiệm nhiên liệu còn được cải thiện nhờ tính năng tắt máy tự động. Cụ thể, động cơ hybrid trên Yamaha FZ-S Fi Hybrid thuộc loại Mild Hybrid, tức là lai nhẹ, với mức độ can thiệp của mô tơ điện không quá cao.

Tại Việt Nam, công nghệ này cũng đã xuất hiện trên mẫu Yamaha Grande - một dòng xe tay ga trung cấp với khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kinh ngạc, đứng đầu thị trường.

Yamaha FZ-S Fi Hybrid sử dụng động cơ đốt trong 4 thì SOHC dung tích 149cc, mang lại công suất 9,1 kW (12,2 mã lực) tại 7.250 vòng/phút và mô-men xoắn 13,3 Nm tại 5.500 vòng/phút. Động cơ này có khả năng tương thích với nhiên liệu sinh học E20 - loại nhiên liệu chứa 20% thành phần xăng sinh học.

Với mục tiêu hướng đến khách hàng yêu thích trải nghiệm thể thao, Yamaha Ấn Độ đã trang bị hệ thống phanh ABS cho bánh trước, giúp người lái tự tin hơn khi phải giảm tốc đột ngột.

Bên cạnh ABS, xe còn được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo Traction Control System. Hệ thống này đặc biệt hữu ích khi di chuyển trên các bề mặt trơn trượt như đường mưa hoặc địa hình cát, đá dăm.

Ngoài động cơ hybrid lần đầu tiên xuất hiện trong phân khúc xe tại Ấn Độ, Yamaha FZ-S Fi Hybrid còn được trang bị nhiều tính năng hiện đại, bao gồm khả năng kết nối với điện thoại để hiển thị chỉ dẫn đường đi trên màn hình và điều khiển ứng dụng phát nhạc.

Thông tin về xe sẽ được hiển thị trên màn hình TFT màu, nơi hiển thị các dữ liệu như thời gian, tốc độ và các thông số vận hành khác.

Tại Việt Nam, Yamaha đã từng ra mắt mẫu FZ150i vào năm 2014. Khi đó, FZ150i gần như là mẫu xe côn tay bình xăng trước duy nhất trong phân khúc dưới 175cc.

Những khách hàng đầu tiên sở hữu mẫu xe này tại Việt Nam chia sẻ rằng họ luôn nhận được sự chú ý đặc biệt khi di chuyển trên đường, bởi thiết kế bình xăng trước vẫn còn khá mới mẻ vào thời điểm đó. Đến nay, nhiều chiếc Yamaha FZ150i vẫn hoạt động ổn định và trở thành lựa chọn phổ biến cho người mới tập lái xe côn tay.

Hãng xe Nhật Bản hiện đang vận hành hai nhà máy lắp ráp tại Sóc Sơn, Hà Nội, phân phối hai mẫu xe côn tay bình xăng trước trong phân khúc phân khối nhỏ là Yamaha XS155R và MT-15. Khả năng hãng phân phối các phiên bản thuộc dòng FZ là khá thấp do các mẫu xe hiện tại vẫn đang thu hút được sự quan tâm lớn từ khách hàng.