Cuộc cạnh tranh doanh số trong phân khúc xe bán tải 2024: Kết quả đã được dự đoán từ trước

Trong vòng 8 năm qua, phân khúc xe bán tải tại Việt Nam gần như bị thống trị bởi Ford Ranger, khi doanh số của họ luôn vượt xa tổng doanh số của tất cả đối thủ còn lại. Vì vậy, việc mẫu xe đến từ Mỹ này tiếp tục giữ vững ngôi vương trong năm 2024 là điều không có gì bất ngờ.

Khi năm 2024 khép lại, ngoại trừ Mazda BT-50, hầu hết các mẫu xe trong phân khúc bán tải đều ghi nhận mức tăng trưởng dương. Bảng xếp hạng có một số thay đổi so với năm 2023, nhưng vị trí dẫn đầu vẫn thuộc về Ford Ranger.

Doanh số xe Ranger bắt đầu tăng trưởng mạnh từ năm 2015 với 8.685 chiếc được bán ra, tăng 81,3% so với con số 4.791 xe trong năm 2014. Từ năm 2016 đến nay, Ford Ranger gần như trở thành lựa chọn duy nhất của người Việt trong phân khúc bán tải, khi doanh số của nó luôn vượt trội so với các đối thủ, thậm chí cao hơn tổng doanh số của tất cả các mẫu xe cùng phân khúc cộng lại. Năm 2024 cũng không ngoại lệ khi 17.508 chiếc Ranger được bàn giao, tăng 8,8% so với năm trước và chiếm tới 75,6% thị phần.

Sức hút của Ford Ranger tại Việt Nam đến từ nhiều yếu tố. Đầu tiên là thiết kế ngoại hình ấn tượng và thời thượng, không chỉ phục vụ nhu cầu vận chuyển mà còn phù hợp cho du lịch, di chuyển hàng ngày hay đi làm. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị nhiều tiện nghi, công nghệ an toàn hiện đại cùng khả năng vận hành mạnh mẽ và đa dạng tùy chọn.

Phân khúc bán tải 2024: Kết quả đã được dự đoán. Ảnh: Ford ​​​​​Việt Nam

Vị trí thứ hai thuộc về Mitsubishi Triton với 3.687 xe được bán ra, tăng 43,4% so với năm trước. Việc ra mắt thế hệ hoàn toàn mới với thiết kế nội ngoại thất thể thao, nam tính hơn, động cơ mới, cùng nhiều trang bị và công nghệ an toàn được nâng cấp đã giúp Triton chiếm được cảm tình của khách hàng Việt. Ngoài ra, giá xe Mitsubishi Triton cũng rất hấp dẫn, bắt đầu từ 655 triệu đồng.

Toyota Hilux là mẫu xe có mức tăng trưởng doanh số ấn tượng nhất trong nhóm khi bán được 2.404 chiếc, gấp 6,4 lần so với năm 2023. Thành tích này giúp bán tải của thương hiệu Nhật Bản vươn lên từ vị trí cuối bảng để trở thành á quân trong phân khúc.

Doanh số của Isuzu D-Max trong năm 2024 cũng tăng nhẹ theo xu hướng chung của thị trường, với 559 xe được bán ra, tăng 40 chiếc so với năm trước. Tuy nhiên, mẫu xe này vẫn chưa thể thoát khỏi top 10 xe bán chậm nhất năm.

Toyota Hilux ghi nhận mức tăng trưởng doanh số ấn tượng nhất trong phân khúc bán tải năm 2024. Ảnh: Internet

Mazda BT-50 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc bán tải ghi nhận doanh số giảm trong năm 2024, với chỉ 5 xe được bán ra. Trên thực tế, BT-50 đã ngừng tham gia cuộc đua thị phần từ tháng 5/2024, và hãng chưa có thông báo chính thức về việc liệu mẫu xe này có được bán trở lại hay không.

Phân khúc bán tải tại thị trường ô tô Việt Nam còn có sự góp mặt của Nissan Navara, nhưng hãng này không công bố doanh số bán hàng cụ thể.

Bảng chi tiết doanh số phân khúc xe bán tải năm 2024 tại thị trường Việt Nam. Đơn vị: Xe

Xem thêm: Doanh số SUV cỡ D năm 2024: Ford Everest chiếm 41,6% thị phần, vượt xa Hyundai Santa Fe