Buzz
Kể từ tháng 3/2025, quyền phân phối xe tại Việt Nam sẽ được chuyển giao cho BYD. Aion cam kết bảo vệ quyền lợi khách hàng và dự định sẽ mở lại hệ thống phân phối trong thời gian tới.
Aion chính thức gia nhập thị trường ô tô Việt vào tháng 10/2024, đồng thời ra mắt bộ đôi xe điện ES (sedan cỡ D) và Y Plus (SUV/Crossover cỡ trung). Hãng cũng khai trương showroom tại quận 7, TP HCM.
Tuy nhiên, showroom duy nhất của Aion chỉ hoạt động trong một khoảng thời gian ngắn. Đến tháng 2/2025, showroom này được cải tạo và chuyển thành đại lý bán xe BYD, thương hiệu ô tô khác do Harmony Việt Nam phân phối.
Kể từ khi khai trương, showroom Aion chỉ mới hoạt động vỏn vẹn hơn ba tháng.
Theo thông tin từ đại diện truyền thông của Harmony Việt Nam - đơn vị phân phối Aion, hãng xe Trung Quốc dự định di chuyển đại lý Aion đến một địa điểm mới, phù hợp hơn với chiến lược phát triển thương hiệu, nhằm gia tăng sự nhận diện và tiếp cận khách hàng tiềm năng. Aion sẽ công bố hệ thống đại lý mới trong thời gian sắp tới.
Đại lý xe Trung Quốc ngừng hoạt động chỉ sau ba tháng.
Hiện Aion đang tích cực tìm kiếm đối tác tại các khu vực Bắc và Nam để mở thêm đại lý. Tuy nhiên, hãng vẫn chưa tiết lộ thời gian cụ thể. Về việc đóng cửa showroom duy nhất, Aion khẳng định vẫn đảm bảo quyền lợi cho khách hàng đã mua xe, bao gồm bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa và cung cấp phụ tùng chính hãng theo tiêu chuẩn hiện hành tại thị trường Việt Nam.
Khi tiếp cận những khách hàng đầu tiên, Aion đã cam kết giao xe sau Tết Nguyên đán. Tuy nhiên, đến nay, những khách hàng này vẫn chưa nhận được xe. Aion đã thương lượng với khách hàng để hoàn lại tiền cọc, đồng nghĩa chưa có chiếc xe Aion nào được giao đúng hạn.
Aion, thương hiệu ra đời vào năm 2018, thuộc sở hữu của tập đoàn ô tô Quảng Châu (GAC) đến từ Trung Quốc. Tại Việt Nam, các mẫu xe GAC được phân phối bởi Tanchong và chỉ bao gồm các xe sử dụng động cơ đốt trong.
Đơn vị nhập khẩu và phân phối xe Aion tại Việt Nam là Harmony Việt Nam, thuộc tập đoàn Harmony Group (Trung Quốc). Khi gia nhập thị trường ô tô Việt, Aion đã giới thiệu hai mẫu xe điện ES và Y Plus.
Aion ES là mẫu sedan cỡ D với giá chỉ ngang một xe cỡ C tại Việt Nam (788 triệu đồng). Xe sử dụng mô-tơ công suất 134 mã lực và mô-men xoắn 225 Nm, kết hợp với bộ pin 55,2 kWh, cho phép di chuyển tối đa 442 km. Bộ sạc tiêu chuẩn 7 kW giúp sạc đầy pin trong 8 giờ.
Aion Y Plus có giá 888 triệu đồng, nằm trong phân khúc gầm cao cỡ C, với thiết kế kết hợp giữa crossover và MPV. Xe sử dụng mô-tơ có công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 225 Nm. Với bộ pin LIP (Lithium Iron Phosphate) dung lượng 63,2 kWh, xe có thể di chuyển tối đa 490 km và sử dụng sạc 7 kW giống như mẫu ES.
Aion không sở hữu hệ thống trạm sạc riêng, thay vào đó, hãng hợp tác với các đối tác bên thứ ba để cung cấp dịch vụ sạc cho xe điện. Khi showroom tại quận 7 vẫn hoạt động, khách hàng có thể sạc nhanh qua trụ sạc 120 kW (sạc đầy từ 30-80% trong 35 phút).
Ảnh: Internet
