Danh sách 10 mẫu ô tô bán chậm nhất trong tháng 12/2025: Nhiều cái tên 'hụt hơi' trong cuộc đua doanh số cuối năm

Mặc dù thị trường ô tô cuối năm 2025 nóng bỏng, nhưng vẫn không đủ sức kéo các dòng xe ít khách trở lại, khiến danh sách 10 mẫu xe bán chậm nhất đạt doanh số gần như thấp nhất từ trước đến nay.

Tháng 12/2025 đánh dấu sự kết thúc của một năm đầy biến động của thị trường ô tô Việt Nam. Các mẫu xe điện và SUV đô thị tiếp tục làm nên những kỷ lục doanh số ấn tượng, trong khi một số mẫu xe trước đây rất phổ biến hoặc các dòng xe mới đầy tiềm năng lại gặp khó khăn lớn trong việc thu hút khách hàng. Danh sách 10 xe bán chậm nhất không chỉ phản ánh sự thiếu hụt nhu cầu ở một số phân khúc, mà còn chỉ rõ sự thay đổi mạnh mẽ trong sở thích của người tiêu dùng Việt.

Mẫu xe điện Ford Mustang Mach-E dẫn đầu danh sách với chỉ 1 chiếc được giao tới tay khách hàng, dù sở hữu công nghệ hiện đại và thương hiệu nổi tiếng. Tuy nhiên, mức giá gần với xe sang và hệ thống sạc chưa phổ biến khiến chiếc xe này trở nên kén khách tại Việt Nam. Theo sau là Honda Accord với chỉ 2 chiếc bán ra, tiếp tục chuỗi ngày ảm đạm của mẫu sedan hạng D Nhật. Việc các dòng xe SUV đang phát triển mạnh mẽ và định giá bảo thủ của Accord đã khiến chiếc xe này gặp nhiều khó khăn, mặc dù chất lượng vẫn được đánh giá cao.

Các mẫu xe sedan truyền thống tiếp tục chứng kiến sự giảm sút mạnh mẽ, với những cái tên quen thuộc như Toyota Corolla Altis và Kia K5 chỉ ghi nhận 28 và 35 xe bán ra, những con số khiến người ta phải ngỡ ngàng so với thời kỳ hoàng kim của dòng xe này. Thậm chí, các mẫu xe phổ thông như Kia Morning (36 xe) hay Kia Soluto (53 xe) cũng không thoát khỏi xu hướng giảm mạnh. Việc người tiêu dùng trẻ chuyển sang các dòng xe SUV nhỏ gọn và xe điện với thiết kế bắt mắt hơn đã khiến các mẫu xe giá rẻ này mất dần chỗ đứng.

Danh sách 10 mẫu ô tô bán ít nhất trong tháng 12/2025: Nhiều cái tên "hụt hơi" trong cuộc đua doanh số cuối năm. Ảnh: Tổng hợp

Một điểm đáng chú ý trong danh sách là sự xuất hiện của những mẫu xe biểu tượng hoặc chuyên dụng như Suzuki Jimny với chỉ 28 chiếc. Đây là mẫu xe có khách hàng mục tiêu riêng biệt và mức giá không hoàn toàn tương xứng với trang bị, khiến nó thường xuyên góp mặt trong danh sách doanh số thấp.

Mặc dù Toyota Alphard chỉ đạt vị trí thứ 5 với doanh số 35 xe, nhưng đây vẫn là một kết quả khả quan đối với mẫu MPV hạng sang có giá lên đến vài tỷ đồng. Ngược lại, Isuzu mu-X (66 xe) và Suzuki Swift (59 xe) lại phản ánh một thực tế khác, đó là sự cạnh tranh mạnh mẽ từ các đối thủ trong cùng phân khúc, thường xuyên ra mắt phiên bản mới và có các chương trình giảm giá sâu để thu hút người mua.

Kết quả kinh doanh của tháng cuối năm 2025 vẽ nên một bức tranh đối lập trên thị trường. Trong khi các chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ và giảm giá của hãng xe đã giúp thúc đẩy tổng cầu, thì những mẫu xe trong danh sách top 10 bán ít nhất lại cho thấy rằng giá bán và thương hiệu không còn là yếu tố quyết định duy nhất. Người tiêu dùng ngày càng ưa chuộng những mẫu xe đa dụng, tiết kiệm nhiên liệu và tích hợp công nghệ an toàn. Đối với các nhà sản xuất, đây là lời cảnh báo rằng họ cần điều chỉnh chiến lược về sản phẩm và giá bán nếu không muốn tiếp tục rơi vào nhóm dưới của bảng xếp hạng.

Chi tiết bảng xếp hạng Top ô tô bán ít nhất tháng 12/2025. Số liệu: VAMA

Xem thêm:  Xe bán tải và Sedan áp đảo top 10 ô tô cũ được ưa chuộng nhất 2025