Buzz
Thay vì chọn động cơ V12 như Ferrari Purosangue hay hệ truyền động hybrid như Lamborghini Urus SE, Aston Martin quyết định nâng cấp động cơ V8 tăng áp kép 4.0L (cung cấp bởi AMG) với bộ tăng áp mới lấy từ siêu xe Valhalla. Kết quả là DBX S có công suất lên đến 717 mã lực (727 PS), vượt qua DBX 707 thêm 20 mã lực và nhỉnh hơn Purosangue một chút (715 mã lực). Tuy nhiên, vẫn còn khá kém so với 789 mã lực của Urus SE.
Mặc dù thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h vẫn giữ nguyên ở mức 3,3 giây, DBX S đạt được 200 km/h nhanh hơn 0,3 giây so với phiên bản 707. Hệ thống ống xả hoàn toàn mới hứa hẹn mang đến một âm thanh mạnh mẽ và đầy kích thích, biến mỗi lần nhấn ga thành một bản giao hưởng cơ khí tuyệt vời.
Về ngoại hình, DBX S có nhiều thay đổi ấn tượng như lưới tản nhiệt sơn đen, cản trước và sau được thiết kế lại, cùng bộ ống xả xếp tầng kiểu mới – tương tự như mẫu DB12 AMR sắp ra mắt. Những cải tiến này không chỉ mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ, đầy cơ bắp mà còn tối ưu hóa dòng không khí quanh xe.
Về trọng lượng, Aston Martin cung cấp cho khách hàng lựa chọn các trang bị giúp giảm tổng trọng lượng tới 47 kg so với DBX 707. Bao gồm mái carbon (giảm 18 kg), mâm hợp kim magie 23 inch (-19 kg), các chi tiết ốp sợi carbon và lưới tản nhiệt polycarbonate.
Bên trong, Aston Martin mang đến một không gian đậm chất thể thao với ghế bọc họa tiết xương cá, và khách hàng có thể chọn họa tiết này cho trần xe nếu chọn phiên bản mui carbon. Các chi tiết nội thất cũng được thay thế bằng vật liệu nhẹ cao cấp nhằm giảm trọng lượng tối đa.
Ngoài ra, hệ thống lái đã được nâng cấp với tỷ số truyền nhanh hơn 4%, giúp cải thiện phản hồi và cảm giác cầm lái mượt mà hơn.
Giá bán của DBX S hiện chưa được công bố, nhưng chắc chắn sẽ cao hơn mức 256.086 USD của DBX 707 – phiên bản duy nhất vẫn còn bán song song. Khi ra mắt, DBX S sẽ đối đầu trực tiếp với hai đối thủ nặng ký trong phân khúc siêu SUV: Ferrari Purosangue và Lamborghini Urus SE.
