Doanh số bán tải tháng 2/2026: Ngôi đầu thị trường đổi chủ

Thị trường xe bán tải tại Việt Nam trong tháng 2 chứng kiến sự thay đổi thứ hạng đầy bất ngờ khi Toyota Hilux tăng tốc mạnh mẽ để vươn lên chiếm vị trí dẫn đầu. Mặc dù toàn phân khúc suy giảm do ảnh hưởng của kỳ nghỉ Tết, màn bứt phá của Hilux vẫn trở thành điểm nhấn nổi bật.

Tháng 2 vừa qua mang đến một diễn biến khó lường trên bảng xếp hạng doanh số khi trật tự quen thuộc của phân khúc bán tải bị xáo trộn đáng kể. Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng lượng xe bán tải tiêu thụ đạt 1.840 chiếc, giảm 27,6% so với tháng trước. Sự sụt giảm này chủ yếu đến từ yếu tố khách quan khi kỳ nghỉ Tết Nguyên đán làm rút ngắn thời gian bán hàng, đồng thời người tiêu dùng thường có xu hướng mua xe trước Tết để phục vụ nhu cầu đi lại và du xuân.

Trong bối cảnh thị trường chung kém sôi động, Toyota Hilux lại tạo nên dấu ấn đặc biệt khi bứt phá mạnh mẽ để thiết lập vị thế mới. Mẫu bán tải Nhật Bản ghi nhận mức tăng trưởng tới 580%, khi doanh số từ 128 xe trong tháng 1 tăng vọt lên 871 xe trong tháng 2. Sự xuất hiện của thế hệ mới với nhiều nâng cấp đáng giá dường như đã kích thích nhu cầu mua sắm, giúp Hilux nắm giữ 47,3% thị phần và đưa tổng doanh số lũy kế hai tháng đầu năm lên 999 chiếc.

Doanh số phân khúc bán tải tháng 2/2026: Ngôi vương đổi chủ. Ảnh: Toyota

Ở chiều ngược lại, "cựu vương" Ford Ranger trải qua một tháng kinh doanh trầm lắng khi doanh số giảm mạnh 56,4%. Với 809 xe được bàn giao trong tháng 2, mẫu bán tải Mỹ tạm thời đánh mất vị trí dẫn đầu vào tay đối thủ đến từ Nhật Bản. Tuy vậy, xét trên bức tranh chung của thị trường ô tô Việt trong hai tháng đầu năm 2026, Ford Ranger vẫn giữ nền tảng vững vàng với tổng cộng 2.663 xe bán ra, cho thấy sức hút và nội lực của dòng xe này vẫn rất đáng gờm.

Biến động lớn nhất trên bảng xếp hạng doanh số bán tải tháng 2/2026 gọi tên Mitsubishi Triton khi mẫu xe này chứng kiến mức sụt giảm doanh số rất mạnh. Từ 442 xe trong tháng đầu năm, lượng tiêu thụ rơi xuống chỉ còn 63 chiếc, tương đương mức giảm 85,7%. Sự lao dốc này khiến thị phần tích lũy của Triton thu hẹp đáng kể, đồng thời nới rộng khoảng cách với các đối thủ trực tiếp như Hilux. Trong khi đó, Isuzu D-Max vẫn giữ được sự ổn định tương đối khi chỉ giảm nhẹ 17,1%, đạt 97 xe bán ra và tiếp tục duy trì vị trí quen thuộc ở cuối bảng xếp hạng.

Tổng thể, bức tranh phân khúc bán tải trong tháng 2 đã tạo nên một diễn biến đầy kịch tính với màn vươn lên mạnh mẽ của Toyota Hilux. Dù Ford Ranger vẫn tạm thời chiếm ưu thế về doanh số cộng dồn, nhưng sự xuất hiện của thế hệ Hilux mới đang tạo áp lực lớn và mở ra cuộc cạnh tranh song mã hấp dẫn trong thời gian tới. Khi thị trường dần sôi động trở lại sau kỳ nghỉ lễ, cuộc đua giữa các thương hiệu hứa hẹn sẽ còn mang đến nhiều bất ngờ thú vị cho người tiêu dùng Việt Nam.

Bảng thống kê chi tiết doanh số phân khúc bán tải tại Việt Nam tháng 2/2026 dựa trên số liệu do VAMA công bố

Xem thêm: Những thay đổi đáng chú ý trong bảng xếp hạng top 10 ô tô xăng, dầu bán chạy nhất tháng 2/2026