Buzz
Cuộc cạnh tranh doanh số phân khúc CUV cỡ C tháng 2/2026 chứng kiến sự phân hóa rõ nét, khi Mazda CX-5 tiếp tục chiếm ưu thế tuyệt đối, trong khi Mitsubishi Destinator, dù là tân binh, lại gặp khó khăn vì nguồn cung bị hạn chế.
Không nằm ngoài xu hướng giảm doanh số của toàn bộ thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 2/2025, tất cả các mẫu xe trong phân khúc CUV cỡ C đều ghi nhận mức tăng trưởng âm. Tuy vậy, bảng xếp hạng doanh số vẫn có những bất ngờ, nhất là sự thay đổi phong độ của những mẫu xe đang được sự quan tâm lớn từ phía khách hàng.
Mazda CX-5 tiếp tục khẳng định mình là “tượng đài” trong phân khúc CUV cỡ C khi duy trì doanh số vượt 1.000 chiếc. Kết quả này giúp mẫu xe Nhật Bản không chỉ duy trì vị trí số một trong phân khúc mà còn góp mặt trong danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất trên toàn thị trường. Sức hấp dẫn của CX-5 đến từ thiết kế bền bỉ, trang bị tiện nghi vừa đủ và chiến lược giá bán cạnh tranh của Thaco, giúp mẫu xe này vững vàng suốt 6 năm qua bất chấp áp lực từ các đối thủ mới.
Doanh số CUV cỡ C tháng 2/2026: Mazda CX-5 tiếp tục khẳng định vị thế không thể lay chuyển. Ảnh: Thaco
Ngược lại, Mitsubishi Destinator, mẫu xe được kỳ vọng là “bom tấn” mới, đã bắt đầu có dấu hiệu hạ nhiệt sau hai tháng đầu đầy bùng nổ. Mặc dù sức hút với khách hàng không giảm, nhưng tình trạng khan hiếm nguồn cung đã khiến quá trình giao xe bị gián đoạn, dẫn đến sự giảm doanh số. Điều này cho thấy cuộc đua trong phân khúc CUV cỡ C vẫn còn nhiều yếu tố bất ngờ khi các hãng xe tìm cách giải quyết các vấn đề sản xuất và hậu cần.
Cuộc đua phân khúc CUV chứng kiến sự vươn lên của VinFast VF 7, từ vị trí thứ 4 đã leo lên thứ 3, mặc dù doanh số giảm 37,29%. Ford Territory và Honda CR-V vẫn tiếp tục duy trì sự cạnh tranh nhưng chưa có sự đột phá rõ rệt. Ford Territory nỗ lực bám sát ngôi đầu, tuy nhiên cơ hội vượt qua Mazda CX-5 vẫn rất thấp. Còn với Honda CR-V, việc chuyển sang lắp ráp trong nước đối với phiên bản Hybrid và những cải tiến nhẹ về trang bị khiến nguồn cung vẫn còn hạn chế, dẫn đến việc doanh số tạm thời đứng ở nhóm dưới trong phân khúc.
Kia Sportage không thể cải thiện vị trí của mình khi doanh số tiếp tục giảm mạnh tới 58,15%, và là mẫu xe duy nhất trong phân khúc CUV cỡ C không đạt mốc doanh số hàng trăm chiếc trong tháng 2/2026.
| Mẫu xe | Doanh số (xe) | |||
| Tháng 1 | Tháng 2 | Tỷ lệ tăng/giảm | Lũy kế 2026 | |
| Mazda CX-5 | 1.104 | 1.088 | -1,45% | 3.192 |
| Ford Territory | 1.545 | 730 | -17,23% | 2.275 |
| VinFast VF 7 | 975 | 807 | -37,29% | 1.782 |
| Hyundai Tucson | 1.161 | 614 | -47,11% | 1.775 |
| Mitsubishi Destinator | 818 | 513 | -47,27% | 1.331 |
| Honda CR-V | 715 | 377 | -52,75% | 1.092 |
| Kia Sportage | 184 | 77 | -58,15% | 261 |
Chi tiết doanh số phân khúc CUV hạng C tháng 2/2026
Xem thêm: Tăng 10 triệu, đâu là những nâng cấp đáng giá trên Honda CR-V bản xăng 2026 tại Việt Nam?
