Giữa bức tranh phân khúc sedan hạng B đồng loạt tăng tốc mạnh mẽ sau kỳ nghỉ lễ, Honda City bất ngờ trở thành điểm trầm duy nhất khi ghi nhận mức tăng trưởng âm. Diễn biến trái ngược này khiến mẫu xe Nhật rơi vào thế ‘lạc nhịp’, đồng thời làm dấy lên nhiều nghi vấn về sức cạnh tranh trước áp lực ngày càng lớn từ các đối thủ.
Thị trường sedan cỡ B vừa khép lại tháng 3/2026 với những tín hiệu khởi sắc rõ rệt khi đạt tổng doanh số 2.347 xe, tăng gần 40% so với tháng trước. Dù chưa thể vượt mốc 3.115 xe của tháng đầu năm, đà tăng này vẫn cho thấy nhu cầu đang dần phục hồi sau giai đoạn trầm lắng hậu Tết Nguyên đán.
Toyota Vios tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu khi đạt 1.004 xe bán ra, tăng 63,2% theo tháng. Với mức giá dao động từ 458 đến 545 triệu đồng cùng loạt ưu đãi hấp dẫn và độ bền bỉ cao, Vios vẫn duy trì sức hút ổn định, đóng góp 2.737 xe trong quý 1/2026 và giữ vững ngôi đầu phân khúc.
Xếp thứ hai là Mazda 2 với doanh số 433 xe, tăng trưởng 51,3% so với tháng 2. Lợi thế giá bán chỉ từ 418 triệu đồng cùng thiết kế hiện đại giúp mẫu xe Mazda ghi điểm với nhóm khách hàng trẻ, dù vẫn còn một số hạn chế về không gian nội thất và trang bị ở các phiên bản tiêu chuẩn.

Doanh số sedan hạng B tháng 3/2026: Honda City \"lạc nhịp\". Ảnh: Honda Việt Nam
Trái ngược hoàn toàn với xu hướng tăng trưởng chung của phân khúc, Honda City là mẫu xe duy nhất ghi nhận mức tăng trưởng âm với 398 xe bán ra, giảm 13,1% theo tháng. Dù được trang bị gói an toàn ADAS tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản cùng thiết kế thể thao hiện đại, mức giá cao nhất phân khúc vẫn là rào cản khiến mẫu xe này gặp khó trong việc tiếp cận khách hàng.
Ngay phía sau là Hyundai Accent với doanh số 369 xe, tăng 35,1% so với tháng trước. Tính lũy kế quý 1, Accent đạt 1.311 xe và tạm đứng thứ 3 toàn phân khúc, tuy nhiên đại diện Hàn Quốc đang có dấu hiệu hụt hơi nhẹ trong cuộc cạnh tranh đường dài với các đối thủ đến từ Nhật Bản.
Ở cuối bảng xếp hạng tiếp tục là Mitsubishi Attrage dù ghi nhận mức tăng trưởng đột biến lên tới 175% với 143 xe bán ra. Trong khi đó, Kia Soluto không công bố doanh số riêng mà được tính chung vào nhóm “xe khác” cùng các mẫu xe như Morning, K3 và K5 của cùng thương hiệu.
Tổng quan, doanh số sedan hạng B tháng 3/2026 cho thấy sự phục hồi theo chu kỳ nhưng đồng thời cũng đối mặt áp lực thu hẹp thị phần trước sự trỗi dậy mạnh mẽ của SUV, Crossover và xe điện thuần. Sự thay đổi trong thói quen tiêu dùng của người Việt buộc các hãng xe phải liên tục điều chỉnh chiến lược bán hàng và sản phẩm để giữ vững vị thế của nhóm xe từng là “trụ cột” của thị trường ô tô Việt Nam.
| Mẫu xe | Doanh số 2026 (xe) | |||
| Tháng 3 | Tháng 2 | Tỷ lệ tăng/ giảm | Lũy kế | |
| Toyota Vios | 1.004 | 615 | +63,2% | 2.737 |
| Mazda 2 | 433 | 286 | +51,3% | 1.047 |
| Honda City | 398 | 458 | -13,1% | 1.681 |
| Hyundai Accent | 369 | 273 | +35,1% | 1.311 |
| Mitsubishi Attrage | 143 | 52 | +175% | 370 |
Bảng xếp hạng và doanh số các mẫu xe thuộc phân khúc sedan cỡ B tháng 3/2026
Xem thêm: Doanh số bán tải tháng 3/2026: Ford Ranger tăng tốc mạnh mẽ, tái chiếm ngôi đầu
