Doanh số SUV hạng D tháng 3/2026: Mazda CX-8 vượt qua cả Santa Fe và Sorento cộng lại

Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 3/2026 ghi nhận sự phục hồi rõ rệt của phân khúc SUV hạng D khi tất cả mẫu xe đều tăng trưởng dương. Ford Everest vẫn giữ vững ngôi đầu bảng, trong khi Mazda CX-8 tạo bất ngờ với mức tiêu thụ ấn tượng.

Bức tranh doanh số SUV cỡ D tháng 3/2026 trở nên sôi động khi mọi mẫu xe đều ghi nhận mức bán ra cao hơn tháng trước. Đà tăng trưởng này phản ánh nhu cầu mua sắm ô tô đang cải thiện mạnh sau giai đoạn trầm lắng, đồng thời cho thấy cuộc cạnh tranh thị phần ngày càng gay gắt. Dù các đối thủ bám đuổi quyết liệt, Ford Everest vẫn giữ vị trí dẫn đầu.

Theo thống kê, Ford Everest đạt 1.443 xe bàn giao đến tay khách hàng, tăng 93,1% so với tháng 2. Đây cũng là mẫu xe duy nhất trong phân khúc vượt mốc 1.000 xe trong tháng, nâng tổng doanh số quý I/2026 lên 80 chiếc. Thành công của Everest đến từ dải phiên bản phong phú cùng sự kết hợp giữa thiết kế hiện đại và hệ thống an toàn vượt trội, giúp mẫu xe duy trì sức hút ổn định tại thị trường ô tô Việt Nam.

Doanh số SUV hạng D tháng 3/2026: Mazda CX-8 vượt Santa Fe, Sorento cộng lại. Ảnh: Mazda Việt Nam

Đứng ngay sau Ford Everest là Mazda CX-8 với kết quả kinh doanh khả quan khi đạt 351 xe, tăng 76,3% so với tháng trước. Dù chưa đạt ngưỡng 400 xe, doanh số của CX-8 vẫn vượt tổng cộng hai đối thủ Hàn Quốc là Hyundai Santa Fe và Kia Sorento. Với giá khởi điểm từ 949 triệu đồng, CX-8 đang tận dụng lợi thế chi phí sở hữu hợp lý để thu hút nhóm khách hàng gia đình, đồng thời ghi điểm nhờ ngôn ngữ thiết kế Kodo sang trọng và thực dụng.

Ở chiều ngược lại, Hyundai Santa Fe dù tăng 53,6% với doanh số đạt 189 xe nhưng vẫn khá khiêm tốn nếu so với giai đoạn đỉnh cao trước đây của mẫu xe này. Những tranh luận xoay quanh thiết kế ngoại thất mới vẫn là yếu tố khiến Santa Fe gặp khó trong việc mở rộng tệp khách hàng. Tương tự, Toyota Fortuner đạt 106 xe, tăng 79,6%, đủ để duy trì vị thế trên thị trường nhưng vẫn chưa tạo được cú bứt phá rõ rệt do chưa kịp làm mới công nghệ và diện mạo để cạnh tranh với các đối thủ trẻ trung hơn.

Ở nhóm cuối bảng, Kia Sorento nổi bật khi dẫn đầu về tốc độ tăng trưởng với mức tăng 106,8%, dù doanh số chỉ đạt 60 xe. Trong khi đó, Isuzu mu-X vẫn chưa thoát khỏi tình trạng trầm lắng với 16 xe bán ra trong tháng, tiếp tục nằm trong nhóm các mẫu xe có doanh số thấp nhất thị trường ô tô.

Sự phân hóa rõ rệt về doanh số cho thấy người tiêu dùng Việt ngày càng khó tính hơn, ưu tiên những mẫu xe không chỉ bền bỉ mà còn phải toàn diện về thiết kế, công nghệ và trải nghiệm sử dụng.

Chi tiết doanh số phân khúc SUV cỡ D tháng 3/2026

Xem thêm: Xe Hàn hụt hơi tại Việt Nam