Đổi từ xe xăng sang xe điện, chủ xe tạm biệt cảnh đổ xăng xếp hàng

Đổi sang xe máy điện cho nhu cầu di chuyển mỗi ngày.

Anh Bình chia sẻ rằng lý do chuyển sang xe máy điện là sau khi thử nghiệm xe ga Klara S của VinFast, anh nhận thấy nhiều ưu điểm nổi bật như êm ái, tăng tốc mượt mà và đặc biệt là không phải lo đổ xăng. Khi tất cả các yếu tố cần thiết đều có, anh quyết định từ bỏ chiếc xe côn tay của mình.

Theo anh Bình, xe VinFast mang lại cho anh cảm giác an tâm và tin tưởng hơn so với các thương hiệu khác. Chính sách bảo hành 5 năm, chiến lược kinh doanh rõ ràng, và là thương hiệu Việt đã khiến anh muốn lựa chọn và ủng hộ.

Mặc dù cảm thấy thích thú với Klara S, nhưng anh Bình lại có thiên hướng yêu thích những chiếc xe thể thao và đã chọn VinFast Feliz S. Anh đánh giá chiếc xe này có thiết kế gọn nhẹ, chiều cao hợp lý và khả năng vận hành đầy hứng thú. Đặc biệt, anh cảm thấy cảm giác tăng tốc của Feliz S rất ấn tượng và khác biệt so với những mẫu xe máy phổ thông trước đây.

Với quãng đường di chuyển chủ yếu trong thành phố khoảng 50-60 km mỗi ngày và khả năng sạc điện tại nhà, anh Bình cho rằng việc sử dụng xe máy điện là sự lựa chọn lý tưởng cho anh.

Anh chia sẻ rằng từ khi sở hữu chiếc Feliz S, anh không còn phải lo lắng về giá xăng nữa. Một ưu điểm lớn của xe máy điện là chi phí sạc điện rẻ hơn rất nhiều so với việc đổ xăng. Anh cho biết từ khi mua xe, anh không cảm nhận được sự thay đổi đáng kể trong chi phí điện sinh hoạt vì việc sạc xe tại nhà có thể thực hiện bất cứ lúc nào rảnh rỗi, một điểm cộng lớn của xe máy điện so với xe xăng.

Anh tính toán rằng, một chiếc xe máy xăng trung bình tiêu thụ khoảng 2,5 lít xăng cho quãng đường di chuyển 100 km. Với mức giá xăng hiện tại, chi phí vận hành xe xăng sẽ cao hơn so với xe máy điện.

Chi phí xăng cho một chiếc xe máy xăng di chuyển 1 km rơi vào khoảng hơn 500 đồng.

Chiếc VinFast Feliz S mà anh sử dụng chỉ tiêu thụ khoảng 3,5 kWh cho 200 km, với mức giá điện khoảng 00 đồng/kWh, chi phí đi 1 km chỉ rơi vào khoảng 61 đồng. Điều này có nghĩa là, chi phí sạc xe điện chỉ bằng 1/8 so với việc đổ xăng cho xe máy.

Xe điện ít phải thay thế các bộ phận cơ khí và không cần thay nhớt thường xuyên như xe máy xăng, giúp tiết kiệm được chi phí bảo dưỡng đáng kể, điều mà nhiều người sử dụng đánh giá cao.

Sau hai năm sử dụng, chiếc Feliz S đã chạy được 30.000 km, vượt qua chiếc xe xăng Exciter (20.000 km) trong cùng khoảng thời gian. Anh Bình không gặp bất kỳ bất tiện nào trong việc di chuyển, nhờ vào mạng lưới trạm sạc xe điện VinFast đã phủ khắp 63 tỉnh thành. Anh tin rằng, với chi phí vận hành thấp, không phát thải, và giá bán hợp lý, xe máy điện hoàn toàn có thể thay thế xe máy xăng trong tương lai.