Buzz
Khi Zeekr gia nhập thị trường Việt Nam, hãng xe điện Trung Quốc này cần một đối tác phân phối vững mạnh để duy trì sự hiện diện, từ đó mới có thể bắt đầu bán xe.
Dưới đây là cuộc trò chuyện giữa host Đăng Việt và nhà báo Lê Tùng Anh về chủ đề: Cơ hội nào cho Zeekr tại Việt Nam?
Trước đây, trong các số Trên Ghế, anh đã chia sẻ rằng không có lý do gì để chọn xe điện ngoài VinFast. Vậy nếu Zeekr, thương hiệu xe điện thuộc Geely, có mặt tại Việt Nam, anh có thay đổi suy nghĩ không?
Tôi vẫn chưa tìm ra lý do để thay đổi quyết định.
Zeekr là một hãng xe điện cao cấp tại Trung Quốc. Xe của họ không chỉ đẹp, hiện đại mà còn có mức giá cao. Đây chính là yếu tố khiến những người như tôi khó có thể tiếp cận được. Vì vậy, nếu vào Việt Nam, mặc dù chúng ta sẽ phải ngưỡng mộ, nhưng việc mua xe vẫn là điều xa vời đối với tôi.
Vậy thì nếu không phải anh, ai sẽ là khách hàng tiềm năng của Zeekr khi vào Việt Nam?
Trước đây, thương hiệu xe Trung Quốc Hongqi dù có mức giá cao vẫn thu hút được người mua. Vì vậy, tôi tin rằng xe Zeekr cũng sẽ có những khách hàng riêng. Còn ai sẽ là khách hàng thì chính bộ phận bán hàng và marketing của Zeekr cần tìm kiếm. Tôi nghĩ rằng sẽ luôn có những người đang mong đợi Zeekr về Việt Nam để sở hữu xe.
Đây là những mẫu xe rất cuốn hút. Tôi đã từng đến một số showroom của Zeekr ở Trung Quốc. Hãng có các showroom rộng khắp, thậm chí ở những tỉnh xa xôi như An Huy. Khi đến các trung tâm thương mại, tôi đã bắt gặp showroom trưng bày và bán xe Zeekr tại đó. Đây là một mô hình khá ấn tượng. Không gian showroom đẹp, từ cách bài trí đến các mẫu xe được trưng bày.
Với những phân tích của anh, liệu Zeekr vào Việt Nam chỉ để xây dựng thương hiệu hay còn có những mục tiêu khác nữa?
Không một doanh nghiệp nào khi gia nhập một thị trường mới lại chỉ để “chơi”. Thị trường xe điện Việt Nam sẽ phát triển mạnh mẽ trong tương lai. Ngoài VinFast, tất cả các thương hiệu xe khác đều đang hoạt động và không có dấu hiệu “dừng lại”.
Trong tương lai, nếu các cơ sở sạc của các đơn vị ngoài VinFast phát triển mạnh, mức sống của người Việt tăng lên, sự tiếp cận với xe điện trở nên dễ dàng hơn, nhiều người sẽ hiểu hơn về xe điện… thì mọi hãng xe điện đều có cơ hội. Tôi tin là như vậy. Mọi thương hiệu khi vào Việt Nam đều cố gắng làm tất cả để khách hàng nhận thấy sản phẩm của họ tốt và từ đó mua hàng, Zeekr cũng sẽ làm như vậy.
Rất nhiều thông tin cho thấy Zeekr sẽ được phân phối bởi Tasco Auto. Vậy anh có nghĩ rằng, quyết định chọn thêm Zeekr của Tasco Auto là một chiến lược để thúc đẩy doanh số của các thương hiệu khác mà họ đang phân phối không?
Tôi đồng ý với quan điểm đó. Có thể, Tasco Auto đang nghĩ theo hướng này. Họ muốn chứng minh rằng Tasco Auto có một hệ sinh thái toàn diện, từ xe xăng đến xe điện, từ xe phổ thông đến xe sang. Họ muốn đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng, bất kể khách hàng muốn gì, họ đều có thể cung cấp.
Ngoài ra, tôi nghĩ rằng việc Tasco Auto lựa chọn Zeekr không phải là điều đơn giản, vì ở Trung Quốc không có nhiều thương hiệu xe điện hạng sang. Một số thương hiệu khác như Xpeng, Li Auto cũng sản xuất xe điện cao cấp, nhưng Zeekr lại là một thương hiệu sang trọng và thuộc hệ sinh thái của Geely. Hiện tại, Tasco đang phân phối nhiều thương hiệu của Geely như Volvo, Lynk & Co, Geely Auto, do đó việc họ tiếp tục phân phối Zeekr là điều dễ hiểu.
Anh vừa đề cập đến VinFast, thương hiệu Việt hiện chỉ bán xe điện, và Zeekr cũng làm như vậy. Tuy nhiên, phân khúc khách hàng của hai thương hiệu này lại không giống nhau. Vậy theo anh, liệu VinFast có cần phải lo ngại về Zeekr không?
Theo tôi, VinFast cần phải chú ý tới tất cả các đối thủ trên thị trường, không chỉ xe điện mà còn cả xe xăng nữa.
Ô tô vẫn là một tài sản lớn đối với người Việt. Những ai bỏ tiền mua xe đều là những người có kiến thức. Những người chọn mua xe điện ngoài VinFast cũng vậy, quan trọng là họ có đủ khả năng đáp ứng nhu cầu của chiếc xe và sử dụng xe đúng mục đích.
Vì vậy, tôi cho rằng điều VinFast cần làm là làm sao để gia tăng số người yêu thích thương hiệu và giảm thiểu số người không thích thương hiệu. Tôi nghĩ rằng, không chỉ VinFast mà bất kỳ hãng xe nào cũng vậy, sẽ luôn có người yêu và người ghét. Các hãng xe cứ yên tâm, vẫn còn rất nhiều khách hàng tiềm năng.
Vậy anh nghĩ mẫu xe nào của Zeekr phù hợp với người Việt?
Theo tôi, bất kỳ ai yêu thích ô tô và có nhu cầu sở hữu xe đều sẽ bị cuốn hút bởi các sản phẩm của Zeekr khi được nhìn thấy trực tiếp. Hãng xe này có đủ các dòng xe, từ MPV cỡ lớn, sedan thể thao đến CUV. Tên gọi của hãng cũng rất dễ nhớ như Lynk & Co, với các mẫu xe như 001, 009…
Tôi đã có cơ hội trực tiếp trải nghiệm các mẫu xe Zeekr và cảm nhận được vẻ đẹp của chúng. Tôi không còn bận tâm đến giá cả nữa, mặc dù tôi biết xe của Zeekr có mức giá khá cao. Tuy nhiên, nhìn chung, tôi nghĩ rằng giá bán của Zeekr không phải là vấn đề quá lớn. Với xe điện nói chung, đặc biệt là xe điện Trung Quốc, các tính năng và trang bị cơ bản thường giống nhau, sự khác biệt chủ yếu nằm ở thiết kế và phân khúc mà thương hiệu nhắm tới.
Hiện nay, người Việt thường có suy nghĩ rằng xe Trung Quốc phải rẻ. Vậy với mức giá đắt như Zeekr, liệu chiếc xe này có gặp phải nhiều khó khăn khi vào thị trường Việt Nam không?
Chắc chắn là sẽ có.
Số người sẵn sàng chi một khoản tiền lớn để mua xe Trung Quốc là rất ít. Trong khi đó, Zeekr không phải là một thương hiệu nổi tiếng như Hongqi. Đây là thương hiệu mới, vì vậy cần một thời gian dài để khách hàng Việt Nam biết đến sản phẩm của họ.
Tôi cho rằng việc Zeekr chọn Tasco Auto là một quyết định đúng đắn. Bởi vì Tasco Auto sở hữu một hệ sinh thái lớn, đủ mạnh để hỗ trợ Zeekr từ những ngày đầu tiên khi gia nhập Việt Nam cho đến khi thương hiệu này được người tiêu dùng biết đến. Chúng ta đã thấy rõ, nhiều thương hiệu Trung Quốc như Aion, Dongfeng đã có mặt tại Việt Nam nhưng hiện tại không còn xuất hiện nhiều trên truyền thông và không được sự chú ý của công chúng.
Đây chính là yếu tố quan trọng trong việc lựa chọn đối tác phân phối. Một đối tác có đủ năng lực tài chính và hệ sinh thái sẽ giúp duy trì sự hiện diện của thương hiệu liên tục trên các phương tiện truyền thông. Nếu Tasco Auto có thể “chịu lỗ” để xây dựng hình ảnh của Zeekr, tôi tin họ sẽ thành công trong tương lai.
Theo anh, Zeekr sẽ mất bao lâu để người Việt biết đến và chấp nhận thương hiệu này?
Khi Zeekr gia nhập thị trường Việt Nam, người tiêu dùng sẽ sớm biết đến thương hiệu này. Tuy nhiên, để làm sao để khách hàng nghĩ đến và cân nhắc khi có nhu cầu mua xe lại là một thử thách không dễ dàng.
Hiện tại, thị trường xe điện cao cấp ở Việt Nam đã có sự hiện diện của các thương hiệu lớn như Mercedes-Benz, Porsche, Audi, với những mẫu xe ai cũng mong muốn sở hữu. Vì vậy, Zeekr có thể sẽ cần vài năm và chiến lược đúng đắn từ nhà phân phối để thu hút và thuyết phục người tiêu dùng. Đây cũng là điều tôi mong đợi trong tương lai.
Cảm ơn anh Tùng Anh rất nhiều vì những chia sẻ bổ ích vừa qua.
