Buzz
Ferrari 849 Testarossa được trang bị động cơ V8 tăng áp kép 4.0L, sản sinh công suất 830 mã lực và mô-men xoắn 842 Nm. Hệ thống còn bao gồm ba mô-tơ điện, bổ sung thêm 217 mã lực, giúp tổng công suất hệ thống đạt 1.050 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 2,3 giây và đạt tốc độ tối đa trên 330 km/h.
Là một mẫu xe plug-in hybrid (PHEV), Ferrari 849 Testarossa có thể vận hành hoàn toàn bằng điện nhờ vào bộ pin 7,45 kWh. Theo thông báo của Ferrari, xe có thể di chuyển được khoảng 25 km chỉ bằng chế độ thuần điện khi được sạc đầy.
Về kích thước, Ferrari 849 Testarossa dài 4.718 mm, rộng 2.304 mm, cao 1.225 mm, với chiều dài cơ sở là 2.650 mm. Xe được trang bị mâm hợp kim 20 inch, lốp trước 265/35 và lốp sau 325/30. Thiết kế ngoại thất do Flavio Manzoni – Giám đốc Trung tâm Thiết kế Ferrari – phát triển, lấy cảm hứng từ các mẫu xe thể thao và nguyên lý khí động học của những năm 1970. Đặc biệt, phần đầu xe nổi bật với dải đèn LED ngang nối liền hai cụm đèn pha, trong khi đuôi xe gợi nhớ đến Ferrari 512 S với đèn hậu LED mảnh, bộ khuếch tán khí động học lớn và hai ống xả hình tròn cỡ đại.
Nội thất của Ferrari 849 Testarossa tiếp tục duy trì ngôn ngữ thiết kế tập trung vào người lái, được cải tiến từ mẫu SF90. Các cụm điều khiển như nút chuyển số, điều hòa và hệ thống lái được thiết kế hướng về phía người lái. Ghế hành khách phía trước được trang bị màn hình riêng để điều khiển giải trí. Vô lăng được tích hợp hệ thống điều khiển HMI, bao gồm nút khởi động động cơ, eManettino (chọn chế độ lái) và các nút chức năng vật lý kết hợp với công nghệ số.
Với sự ra mắt của Ferrari 849 Testarossa tại Thái Lan, các tín đồ xe hơi kỳ vọng mẫu hypercar plug-in hybrid này sẽ sớm xuất hiện tại nhiều quốc gia Đông Nam Á trong thời gian tới. Đây được coi là bước đi chiến lược trong hành trình chuyển đổi của Ferrari sang kỷ nguyên điện hóa, đồng thời vẫn giữ vững bản sắc về hiệu suất và trải nghiệm lái xe đầy cảm xúc.
