Ford chuẩn bị ra mắt dòng xe điện Mustang Mach-E tại thị trường Việt Nam

Phiên bản thể thao Ford Mustang Mach-E GT sẽ chính thức lên kệ vào khoảng giữa tháng 8, được nhập khẩu trực tiếp từ Mỹ.

thông báo sẽ bước vào thị trường xe điện với sản phẩm tiên phong: Mustang Mach-E GT. Hiện tại, hệ thống đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc từ khách hàng để ưu tiên giao xe sớm.

Theo thông tin từ đội ngũ tư vấn viên tại các đại lý, mẫu Ford Mustang Mach-E GT được nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Mỹ. Đây sẽ là sản phẩm thay thế sau khi

ngừng phân phối mà chưa có lịch trình tái xuất hiện, trở thành mẫu xe độc quyền nhập khẩu từ Mỹ hiện nay. Hai quốc gia đang trong quá trình đàm phán về các chính sách thuế quan đối với hàng hóa nhập khẩu.

Ford Mustang Mach-E GT thuộc phân khúc crossover phong cách coupe, chính thức trình làng từ năm 2019. Đây được coi là phiên bản điện hóa cao cấp với thiết kế gầm cao, kế thừa DNA từ dòng xe thể thao Mustang huyền thoại.

Trên thị trường Mỹ, Mustang Mach-E GT được cung cấp với 4 tùy chọn phiên bản khác nhau, có mức giá dao động từ 37.995 đến 58.490 USD. Thông tin về phiên bản sẽ được phân phối chính thức tại Việt Nam vẫn chưa được tiết lộ. Dự kiến sau khi cộng dồn các loại thuế nhập khẩu, thuế TTĐB, VAT cùng các chi phí vận hành, tiếp thị..., giá bán lẻ tại thị trường Việt Nam có thể tăng gấp 2-3 lần so với giá gốc.

Ford Mustang Mach-E sở hữu chiều dài cơ sở ấn tượng 2.984 mm cùng tổng thể kích thước 4.739 x 1.881 x 1.621 mm (dài x rộng x cao). Khoảng cách giữa hai trục của mẫu xe này ngang bằng với dòng CUV điện cỡ D như

(2.950 mm). Tùy theo phiên bản, xe được trang bị bộ la-zăng có kích thước từ 19 đến 20 inch.

Mustang Mach-E GT thể hiện phong cách thể thao đặc trưng qua trụ C dốc mạnh và lưới tản nhiệt thiết kế tràn viền. Hệ thống đèn pha LED cùng dải đèn định vị ban ngày với ba vạch sáng mang đậm DNA của phiên bản gầm thấp chạy xăng. Điểm nhấn đặc biệt là biểu tượng chú ngựa Mustang thay thế cho logo Ford truyền thống.

Khoang nội thất được bài trí tối giản nhưng không kém phần hiện đại. Những đường may tương phản trên ghế ngồi và bảng táp-lô làm nổi bật tính thể thao đặc trưng. Trang bị tiêu chuẩn bao gồm màn hình giải trí cỡ lớn 15.5 inch, đồng hồ tốc độ kỹ thuật số 10.2 inch cùng hệ thống điều hòa tự động tiện nghi.

Mustang Mach-E GT được trang bị hai loại pin khác nhau. Phiên bản dẫn động cầu sau sử dụng pin 73 kWh (tiêu chuẩn) cho phép di chuyển quãng đường lên tới 418 km. Trong khi đó, cấu hình AWD với cùng dung lượng pin chỉ đạt 386 km cho mỗi lần sạc.

Đối với gói pin cao cấp 88 kWh kết hợp hệ dẫn động 4 bánh, xe có thể di chuyển tối đa 482 km. Ford cung cấp cả hai tùy chọn sạc thông thường 11 kW và sạc nhanh DC 115-150 kW. Với bộ sạc 48 Ah sử dụng điện áp 240V, thời gian sạc đầy pin dao động từ 7.7 đến 7.8 giờ.

Phiên bản pin tiêu chuẩn trang bị động cơ điện công suất 264 mã lực và mô-men xoắn 525 Nm cho hệ dẫn động RWD, trong khi cấu hình AWD nâng lên 325 mã lực với 678 Nm. Phiên bản pin cao cấp AWD sở hữu hệ thống kép động cơ điện với tổng công suất 370 mã lực và mô-men xoắn cực đại 678 Nm.

Ford chuẩn bị ra mắt dòng xe điện Mustang Mach-E ở thị trường Việt Nam