Buzz
Dòng xe Raptor hiện tại của Ford bao gồm các mẫu: F-150 Raptor, Bronco Raptor và Ranger Raptor. Tuy nhiên, hãng xe Mỹ sẽ tiếp tục phát triển thêm các biến thể mới để khai thác thị trường xe thể thao và địa hình, nơi có tiềm năng lợi nhuận cao và sức hút lớn với những người yêu thích trải nghiệm lái xe mạnh mẽ.
Sherry House – Giám đốc tài chính (CFO) của Ford – trong cuộc họp tại Barclays Global Auto and Mobility Tech Conference 2025 đã chia sẻ: “Chúng tôi sẽ tập trung vào những sản phẩm tạo cảm xúc, đậm chất ‘passion product’. Raptor chính là một ví dụ điển hình, không chỉ là dòng xe được yêu thích mà còn giúp củng cố hình ảnh và lợi nhuận cho thương hiệu của chúng tôi”.
Raptor hiện nay đã trở thành một sub-brand độc lập của Ford, với phong cách và giá trị riêng biệt, từ thiết kế, hiệu suất đến khả năng giữ giá. Hãng đang cân nhắc việc mở rộng Raptor vào các phân khúc mới, đặc biệt là các mẫu SUV với nhiều kích cỡ khác nhau hoặc các phiên bản hiệu năng cao đặc biệt.
Một trong những mẫu xe nổi bật là Raptor R, với công suất lên đến 900 mã lực, từng gây ấn tượng mạnh mẽ khi ra mắt tại triển lãm SEMA. Mặc dù chưa có kế hoạch sản xuất hàng loạt, nhưng phản hồi tích cực từ thị trường cho thấy nhu cầu rất lớn đối với mẫu xe này.
Ngoài dòng Raptor, Ford còn đang chuẩn bị cho ra mắt những mẫu xe hiệu suất cao khác như Mustang Shelby GT500 thế hệ mới vào năm 2026, và có thể cả phiên bản sedan bốn cửa mang tên Mustang Sedan hoặc Mach 4 – mẫu xe đã được đồn đoán suốt nhiều năm qua. Đặc biệt, CEO Jim Farley đã tiết lộ rằng hãng đang xem xét phát triển một mẫu SUV off-road với sức mạnh lên đến 1.000 mã lực, ngang ngửa một siêu xe.
Vào tháng 1/2026, ngay trước triển lãm Detroit Auto Show, Ford dự kiến sẽ ra mắt một mẫu xe hiệu năng cao mới thuộc dòng Ford Racing. Đây có thể là thế hệ mới của Ford GT hoặc một biến thể đặc biệt của Mustang, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ trong chiến lược sản phẩm của hãng: quay lại với những mẫu xe mang đậm cảm xúc và củng cố hình ảnh thương hiệu.
Mặc dù đã quyết định giảm đầu tư vào một số dự án xe điện do lợi nhuận thấp và rủi ro cao, Ford vẫn khẳng định rằng họ không từ bỏ thị trường xe điện. Hãng tiếp tục tin tưởng vào tiềm năng của những mẫu sedan điện khí hóa với thiết kế khí động học, dẫn động cầu sau, kiểu dáng thể thao và giá cả phải chăng – có thể là nền tảng cho một phiên bản Mustang Sedan chạy điện trong tương lai.
