Buzz
Ford Việt Nam vừa ra mắt phiên bản Everest nâng cấp với tổng cộng 5 lựa chọn, trong đó điểm nhấn đáng chú ý là động cơ xăng 2.3L EcoBoost công suất 300 mã lực, lần đầu xuất hiện trên mẫu SUV 7 chỗ dẫn đầu phân khúc D tại thị trường Việt Nam.
Ford Everest bản nâng cấp tại Việt Nam có thêm biến thể máy xăng 2.3L Ecoboost 300 mã lực, giá 1,629 tỷ đồng
Ford Việt Nam vừa chính thức giới thiệu Everest bản nâng cấp tới khách hàng trong nước với 5 phiên bản khác nhau, trải dài mức giá từ 1,129 tỷ đồng đến 1,637 tỷ đồng, đáp ứng nhu cầu đa dạng từ phân khúc phổ thông đến cao cấp.
Ford Everest bản nâng cấp bổ sung khối động cơ xăng 2.3L EcoBoost hoàn toàn mới
Điểm nhấn lớn nhất của lần nâng cấp này là sự ra mắt phiên bản Everest Platinum+ sử dụng động cơ xăng 2.3L EcoBoost, lựa chọn hoàn toàn mới bên cạnh các động cơ diesel quen thuộc gắn liền với Everest tại thị trường ô tô Việt Nam. Khối động cơ xăng 2.3L EcoBoost này cho công suất tối đa 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 446 Nm tại 00 vòng/phút, trở thành cấu hình mạnh nhất của Everest tại Việt Nam. Xe được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian cùng hộp số tự động 10 cấp, mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ, mượt mà và phù hợp với điều kiện đô thị hiện đại.
Song song với việc bổ sung động cơ xăng, Ford cũng thực hiện thay đổi đáng chú ý ở hệ truyền động diesel. Theo đó, khối máy dầu 2.0L bi-turbo tăng áp kép trước đây được thay thế bằng cấu hình 2.0L turbo đơn trên toàn bộ các phiên bản Active, Sport và Platinum.
Theo hãng, sự điều chỉnh này không chỉ giúp tối giản hệ thống vận hành mà còn tăng độ bền tổng thể, tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu, trong khi vẫn đảm bảo hiệu suất đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hằng ngày. Tất cả các phiên bản diesel vẫn tiếp tục sử dụng hộp số tự động 10 cấp.
Ngoại thất Everest mới tiếp tục duy trì ngôn ngữ thiết kế vuông vức, cứng cáp mang tính đặc trưng
Ở thiết kế ngoại thất, Ford lựa chọn hướng đi kế thừa thay vì thay đổi toàn diện. Everest mới vẫn giữ phong cách vuông vức, mạnh mẽ vốn là dấu ấn đặc trưng, kết hợp cụm đèn C-LED Matrix cùng lưới tản nhiệt kích thước lớn nhằm tạo nhận diện nổi bật trên đường phố. Những tinh chỉnh chủ yếu được tập trung vào khoang nội thất, nơi người dùng tương tác trực tiếp mỗi ngày.
Khoang cabin Everest 2026 nổi bật với màn hình giải trí trung tâm 12 inch tích hợp SYNC 4A, âm thanh Bang & Olufsen 12 loa
Khoang nội thất Everest 2026 được trang bị màn hình giải trí trung tâm 12 inch tích hợp hệ thống SYNC 4A, đi kèm điều hòa tự động hai vùng độc lập và camera 360 độ trên toàn bộ các phiên bản. Ở các bản cao cấp, xe sở hữu hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 12 loa cùng ghế chỉnh điện nhớ vị trí, bổ sung chức năng thông hơi và sưởi ghế, cùng cửa sổ trời toàn cảnh panorama.
Về mặt công nghệ an toàn, Everest mới được trang bị đầy đủ các tính năng hỗ trợ hiện đại như phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, hệ thống đèn pha tự động thích ứng và cảm biến giám sát toàn cảnh xung quanh xe.
Everest mới được nâng cấp lên 5 năm hoặc 150.000 km, tùy điều kiện nào tới trước
Xét trên khía cạnh thị trường, sự góp mặt của phiên bản động cơ xăng mở ra cơ hội tiếp cận nhóm khách hàng ưu tiên cảm giác lái êm ái, mượt mà và yên tĩnh hơn trong bối cảnh đô thị ngày càng mở rộng. Tuy vậy, động cơ diesel vẫn được dự báo sẽ giữ vai trò chủ lực về doanh số của Everest tại Việt Nam. Theo kế hoạch, các mẫu Ford Everest nâng cấp dự kiến sẽ được bàn giao đến khách hàng từ giữa tháng 5/2026.
Xem thêm: Ford ra mắt hai mẫu xe tải mới giá cao nhất hơn 1,4 tỷ đồng
Ảnh: Ford Việt Nam
