Buzz
Ford Việt Nam cho biết sẽ triệu hồi dòng Explorer để điều chỉnh hệ thống, cập nhật camera 360 độ và phần mềm mô-đun xử lý hình ảnh (IPMB).
Sau Territory, đến lượt Ford Explorer bị triệu hồi để nâng cấp phần mềm IPMB và hiệu chỉnh hệ thống camera 360 độ.
Ford Việt Nam không công bố số lượng xe Explorer nằm trong diện triệu hồi lần này. Tất cả đều được sản xuất tại Mỹ trong khoảng thời gian từ 20/1/2019 đến 25/7/2023.
Trước đó, vào tháng 8/2023, Ford từng thực hiện đợt triệu hồi tương tự với 1.967 chiếc Explorer sản xuất từ 19/10/2018 đến 2/5/2023.
Cả hai đợt triệu hồi của Explorer đều liên quan đến lỗi hiển thị trên màn hình SYNC, khi xe lùi hoặc sử dụng camera 360 độ ở tốc độ thấp, có thể xuất hiện vệt xanh hoặc toàn màn hình bị phủ xanh/đen.
Hiện tượng này có thể tiếp diễn trong các lần bật/tắt khóa điện kế tiếp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi lùi xe. Hãng xe Mỹ khuyên chủ xe nằm trong diện triệu hồi nên chủ động đặt lịch và đưa xe đến đại lý chính hãng để kiểm tra, sửa lỗi.
Ford Explorer tại Việt Nam lại bị triệu hồi do lỗi hệ thống camera 360 độ.
Các kỹ thuật viên sẽ thực hiện cập nhật phần mềm IPMB và điều chỉnh lại camera 360 độ nhằm khắc phục lỗi. Thời gian sửa chữa dự kiến chưa tới nửa ngày làm việc.
Vào tháng 2/2025, có 4.142 xe Ford Explorer sản xuất từ 15/5/2010 đến 3/3/2019 bị triệu hồi do lỗi lắp đặt kẹp giữ ốp bên ngoài trụ A không đúng kỹ thuật, khiến bộ phận này có nguy cơ lỏng hoặc bung ra.
Mới đây nhất, đầu tháng 5 vừa qua, Ford Việt Nam đã triệu hồi 6 xe Territory lắp ráp tại nhà máy Hải Dương trong khoảng thời gian từ 4/7/2024 đến 25/7/2024.
Những chiếc Territory bị triệu hồi có hiện tượng đèn báo lỗi động cơ bật sáng trên cụm đồng hồ trung tâm do phần mềm điều khiển động cơ không phù hợp, ảnh hưởng đến việc đáp ứng quy định khí thải tại Việt Nam.
Trong dải sản phẩm hiện tại của Ford Việt Nam, Ranger và Everest tiếp tục là hai cái tên nổi bật với doanh số ấn tượng, giữ vững sức hút và thị phần lớn trong phân khúc.
Territory từng là mẫu xe bán chạy nhưng đang mất dần vị thế trước sức ép từ đối thủ Mazda CX-5. Riêng Ford Explorer – mẫu SUV cỡ lớn từng dẫn đầu năm 2022 – hiện đang gặp khó khăn do sự cạnh tranh gay gắt, khiến ảnh hưởng của mẫu xe này ngày càng suy giảm.
Tại Việt Nam, giá bán Ford Explorer được niêm yết ở mức 2,099 tỷ đồng, trong khi các đối thủ như Hyundai Santa Fe có giá từ 1,469 đến 1,589 tỷ đồng và Volkswagen Teramont X dao động từ 1,998 đến 2,168 tỷ đồng.
Xem thêm: Doanh số SUV hạng D tháng 4/2025: Ford Everest "đơn thương độc mã" dẫn đầu bảng xếp hạng
Nguồn ảnh: Internet
