Buzz
Phiên bản này sử dụng động cơ kết hợp giữa máy xăng tăng áp 2.3L và mô-tơ điện, mang lại tổng công suất lên đến 277 mã lực và mô-men xoắn cực đại 697 Nm. Đây là sự cải tiến lớn so với bản diesel V6 hiện tại, mạnh hơn 40 mã lực và gần 100 Nm mô-men xoắn.
Không chỉ tăng cường sức mạnh, Ranger MS-RT PHEV còn có khả năng di chuyển hoàn toàn bằng điện trong khoảng cách lên đến 40 km, nhờ vào bộ pin 11,8 kWh. Xe vẫn giữ nguyên khả năng kéo 00 kg và tải trọng 1 tấn, đảm bảo tính thực dụng đặc trưng của dòng Ranger.
Ngoại hình của phiên bản PHEV tiếp tục thể hiện nét thể thao đặc trưng của MS-RT với các chi tiết thiết kế mạnh mẽ như lưới tản nhiệt tổ ong, ốp hông mở rộng, cánh gió đuôi vịt, bộ khuếch tán khí động và mâm hợp kim 21 inch. Ford cũng giới thiệu màu sơn Turini Purple độc quyền cho mẫu xe này.
Nội thất xe mang đậm phong cách thể thao với chất liệu da sinh thái kết hợp da lộn, đường chỉ xanh nổi bật, ghế thể thao ôm lưng, vô-lăng thiết kế riêng biệt và logo MS-RT phát sáng. Các trang bị khác bao gồm màn hình giải trí 12 inch, điều hòa hai vùng và các tính năng hỗ trợ người lái.
Dự kiến, Ranger MS-RT PHEV sẽ chính thức mở đặt hàng tại châu Âu vào cuối năm nay và sẽ được bàn giao từ đầu năm 2026. Đây là bước tiến mới trong chiến lược điện hóa dòng xe bán tải của Ford, kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất thể thao và xu hướng phát triển bền vững.
