
Ranger MS-RT PHEV nổi bật với thiết kế mạnh mẽ hơn nhờ hốc bánh mở rộng, tăng thêm 82 mm bề ngang, đi kèm bộ mâm hợp kim Diamond Cut 21 inch và lốp 275/45 R21.

Ngoài ra, thiết kế khí động học của xe còn được tối ưu hóa với lưới tản nhiệt dạng tổ ong, cản trước tích hợp ốp gầm, cản sau liền bộ khuếch tán, cùng với cánh gió nóc và cánh gió thùng sau. Các màu ngoại thất mới gồm tím Turini Purple, xanh Fast Blue và xanh Yellow Green cũng được bổ sung.


Nội thất xe được trang bị ghế thể thao ôm sát người, bọc da Eco-Leather thân thiện với môi trường, có chỉ khâu màu xanh và logo MS-RT phát sáng. Vô-lăng thể thao bọc da có tính năng sưởi, cùng chỉ xanh đặc trưng ở vị trí 12 giờ. Các tiện ích tiêu chuẩn gồm điều hòa tự động hai vùng, màn hình cảm ứng 12 inch, camera lùi và cảm biến hỗ trợ đỗ xe.


Về khả năng vận hành, Ranger MS-RT PHEV kết hợp động cơ xăng EcoBoost 2.3L tăng áp với mô-tơ điện, mang lại tổng công suất 281 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 697 Nm. Hộp số tự động 10 cấp Modular Hybrid Transmission kết hợp với hệ dẫn động e4WD bốn bánh toàn thời gian. Xe sử dụng pin 11,8 kWh, cho phép di chuyển thuần điện tối đa 40 km (theo chuẩn WLTP). Hệ thống treo được hạ thấp 40 mm nhằm cải thiện độ ổn định khi vận hành.

Tại Thái Lan, Ford hiện phân phối phiên bản diesel V6 3.0L của Ranger MS-RT với công suất 250 mã lực, giá bán 1.749.000 baht (tương đương 1,45 tỷ đồng). Tuy nhiên, việc có hay không việc nhập khẩu phiên bản 2.3 EcoBoost PHEV vào thị trường này vẫn chưa được xác nhận.





