Buzz
Geely EX5 EM-i thu hút sự chú ý với khả năng di chuyển thuần điện lên tới 170 km mặc dù sử dụng động cơ hybrid, cùng với hệ thống hỗ trợ lái ADAS và nhiều tính năng tiện nghi vượt trội trong phân khúc giá này.
Geely EX5 EM-i – đối thủ mới của Mazda CX-5 chính thức ra mắt tại Việt Nam, với mức giá từ 789 triệu đồng
Vào ngày 27/3/2026, Geely EX5 EM-i được giới thiệu tại Việt Nam với ba phiên bản: Pro, Max và Ultra. Giá xe Geely EX5 EM-i cho các phiên bản được đề xuất như sau:
Trong giai đoạn đầu mở bán, nhà phân phối chính hãng triển khai chương trình khuyến mãi hấp dẫn dành cho 300 khách hàng đầu tiên đặt cọc mua Geely EX5 EM-i, bao gồm 1 năm bảo hiểm vật chất, 5 năm bảo dưỡng miễn phí, 5 năm dịch vụ cứu hộ VETC và 1 bộ sạc cầm tay.
Geely EX5 EM-i sở hữu thiết kế hiện đại của một mẫu SUV đô thị với hệ thống chiếu sáng LED toàn diện
Geely EX5 EM-i có kích thước dài 4.725 mm, rộng 1.905 mm, cao 1.685 mm, chiều dài cơ sở 2.755 mm và khoảng sáng gầm 172 mm. Xe trang bị mâm hợp kim 18 inch trên tất cả các phiên bản, với bán kính quay đầu 5,7 m. Các thông số này giúp Geely EX5 EM-i tương thích với các mẫu SUV hạng C tại thị trường ô tô Việt Nam, đáp ứng nhu cầu di chuyển linh hoạt từ đô thị đến đường trường.
Geely EX5 EM-i sử dụng hệ truyền động Hybrid EM-i, kết hợp giữa động cơ xăng 1.5L và mô-tơ điện. Động cơ xăng cho công suất 107 PS và mô-men xoắn 136 Nm, trong khi mô-tơ điện chủ yếu đảm nhận công suất 218 PS và mô-men xoắn 262 Nm.
Khả năng vận hành thuần điện lên tới 170 km là ưu thế vượt trội của mẫu SUV hybrid Geely EX5 EM-i
Geely EX5 EM-i trang bị hệ dẫn động cầu trước là tiêu chuẩn. Sự khác biệt giữa các phiên bản là dung lượng pin: bản Pro và Max có pin 18,4 kWh, trong khi bản Ultra sử dụng pin 29,8 kWh. Quãng đường thuần điện là 105 km cho các bản Pro và Max, và 170 km cho bản Ultra. Thời gian sạc nhanh DC từ 30% đến 80% chỉ mất từ 16 đến 20 phút, tùy theo phiên bản.
Ngoại thất của Geely EX5 EM-i chú trọng vào tính thực dụng, với hệ thống chiếu sáng LED toàn diện và dải đèn định vị ban ngày. Các phiên bản cao cấp còn được trang bị đèn pha tự động thích ứng (IHBC) và đèn chờ dẫn đường. Gương chiếu hậu tích hợp các tính năng chỉnh điện, gập điện và sấy kính. Diện mạo của EX5 EM-i hiện đại, nhưng vẫn giữ được những đặc trưng của dòng SUV đô thị, dễ dàng di chuyển trong phố.
Nội thất Geely EX5 EM-i được thiết kế theo phong cách tối giản, chú trọng trải nghiệm số hóa với màn hình trung tâm 15,4 inch
Nội thất Geely EX5 EM-i được thiết kế với sự phân cấp rõ rệt giữa các phiên bản. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng ghế nỉ, trong khi các phiên bản cao cấp hơn được trang bị ghế da và ghế lái chỉnh điện có nhớ vị trí. Màn hình trung tâm của hệ thống giải trí thay đổi theo phiên bản, với kích thước lớn nhất 15,4 inch trên bản Max và 13,8 inch trên bản Ultra. Hệ thống âm thanh có từ 6 đến 16 loa Flyme tùy chọn, xe cũng hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa tự động lọc bụi mịn và bàn sạc không dây 15W.
Geely EX5 EM-i được trang bị hệ thống an toàn ADAS với nhiều tính năng hỗ trợ người lái, bao gồm hỗ trợ giữ làn (LKA), hỗ trợ chuyển làn (LCA), ga tự động thích ứng (ACC), cảnh báo điểm mù (BSD) và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA).
Geely EX5 được trang bị gói an toàn ADAS và camera 540 độ giúp quan sát toàn diện
Ngoài ra, xe còn trang bị các hệ thống an toàn cơ bản như phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử ESC và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Các phiên bản Pro chỉ có camera lùi, trong khi các phiên bản cao cấp hơn có hệ thống camera 540 độ giúp việc đỗ xe và di chuyển trong không gian hẹp trở nên dễ dàng hơn.
Xem thêm: Geely EX2 giá từ 459 triệu tại Việt Nam, chạy gần 400 km, có đủ ADAS
Ảnh: Phan Tùng
