Buzz
Với mức giảm sâu của giá xe mới, nhu cầu mua xe cũ giảm mạnh, kéo theo sự trì trệ trong các giao dịch xe cũ trên diện rộng.
Khảo sát tại các showroom xe cũ tại Hà Nội cho thấy kể từ sau Tết Nguyên đán 2025, thị trường ô tô đã qua sử dụng rơi vào giai đoạn ảm đạm kéo dài. Dù lượng xe rao bán ở các tuyến phố lớn như Nguyễn Xiển, Khuất Duy Tiến, Lê Văn Lương, Nguyễn Văn Cừ vẫn ổn định, nhưng giao dịch gần như đã ngừng lại. Nguyên nhân chủ yếu là sự giảm giá mạnh của xe mới trong suốt thời gian qua, ảnh hưởng trực tiếp đến phân khúc xe cũ.
Mức giảm giá của xe mới phần lớn đến từ các chương trình khuyến mãi hấp dẫn từ các hãng xe, như giảm phí trước bạ, hỗ trợ trả góp hoặc tặng phụ kiện nhằm kích thích nhu cầu trong bối cảnh sức mua giảm sút. Tuy nhiên, khi mức giá giữa xe mới và xe cũ không còn chênh lệch quá lớn, người tiêu dùng có xu hướng chọn xe mới để tận hưởng các chế độ bảo hành chính hãng và sự yên tâm, dù mức đầu tư không chênh lệch nhiều.
Theo anh Trần Quang Hiệu, chủ showroom ô tô cũ OTC trên đường Nguyễn Xiển, tình trạng ‘mua không dám, bán không đành’ đang diễn ra phổ biến trên thị trường ô tô cũ. Thậm chí, những chiếc xe ‘lướt’ mới chạy cũng gặp khó khăn trong việc bán ra. Các chủ xe, đặc biệt là các cá nhân, thường giữ giá bán cao, không muốn chấp nhận lỗ so với mức giá đã mua. Trong khi đó, người mua lại thường có tâm lý chờ giá giảm thêm, dẫn đến sự mất cân đối giữa cung và cầu, khiến giao dịch bị đình trệ.
Một số showroom đã chủ động hạ giá, thậm chí bán lỗ để giải phóng vốn, giúp thị trường xe cũ dưới 500 triệu đồng bắt đầu có dấu hiệu phục hồi. Tuy nhiên, hiện tượng này vẫn còn hiếm hoi và chưa đủ mạnh để tạo thành xu hướng chung. Nhiều showroom vẫn phải đối mặt với bài toán chi phí vận hành và áp lực tồn kho, trong khi nguồn cung xe cũ chất lượng cao lại khan hiếm, khiến người mua càng trở nên thận trọng hơn.
Tuy nhiên, vẫn có những mẫu xe giữ giá tốt và luôn được nhiều người tìm kiếm. Chẳng hạn, Hyundai Santa Fe phiên bản máy dầu đời 2022-2023, dòng xe vốn được ưa chuộng nhờ hiệu suất vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu và không gian rộng rãi. Sau khi Hyundai ngừng sản xuất phiên bản máy dầu từ năm 2024, những chiếc Santa Fe máy dầu cũ trở nên hiếm, giúp giá bán giữ ổn định và thậm chí tăng hơn so với mức giá chung.
Santa Fe không chỉ hấp dẫn bởi đặc tính kỹ thuật mà còn nhờ vào tính đa dụng, phù hợp cho cả gia đình lẫn công việc. Với những người tìm kiếm một chiếc xe để sử dụng lâu dài mà không quá bận tâm đến năm sản xuất mới nhất, đây chính là một sự lựa chọn đáng cân nhắc.
Một phân khúc xe khác vẫn duy trì được giá trị là xe bán tải. Nhóm xe này chủ yếu phục vụ cho các công việc chuyên dụng, vận chuyển hàng hóa hoặc đi địa hình, nên ít bị ảnh hưởng bởi các đợt khuyến mãi hay sự thay đổi trong xu hướng xe mới. Sau 3-5 năm sử dụng, các dòng bán tải như Ford Ranger vẫn giữ được giá trị tốt.
ToyotaHilux vẫn duy trì giá trị khá ổn do đã vượt qua giai đoạn khấu hao mạnh và nhu cầu mua bán vẫn ở mức ổn định.
Nhìn chung, thị trường xe cũ khó có thể phục hồi ngay trong thời gian ngắn, khi mà xe mới liên tục áp dụng các chương trình khuyến mãi lớn và giảm giá mạnh; nhất là trong bối cảnh người tiêu dùng hiện nay đang thận trọng hơn trong các quyết định chi tiêu lớn.
Chuyên gia Ngô Trí Long cho rằng, để thị trường ô tô cũ trở lại nhộn nhịp, điều kiện tiên quyết là phải thu hẹp khoảng cách kỳ vọng giữa người bán và người mua. Khi giá bán gần với giá trị thực tế và mức độ khấu hao hợp lý, người mua sẽ sẵn sàng xuống tiền mà không còn giữ tâm lý chờ đợi nữa.
Tuy nhiên, hiện tại, cả người bán lẫn người mua đều thiếu sự linh hoạt, khiến thị trường xe cũ rơi vào tình trạng bế tắc. Nếu không có những điều chỉnh thích hợp, từ chính sách của các hãng xe, động thái linh hoạt từ showroom hay thay đổi trong hành vi người tiêu dùng, khả năng phục hồi rõ rệt trong năm 2025 vẫn là một câu hỏi bỏ ngỏ.
Theo anh Trần Quang Hiệu, thị trường ô tô cũ dự kiến sẽ có sự phục hồi từ nửa cuối năm khi giá xe mới dần ổn định hơn; lúc này, tâm lý của người mua và người bán sẽ tiệm cận nhau. Những chiếc xe cũ chất lượng tốt, giá hợp lý và phù hợp với nhu cầu thực tế vẫn có thể bán được.
Theo Diễn đàn doanh nghiệp
Giá xe mới giảm, thị trường xe cũ bước vào giai đoạn khó khăn
