Giải pháp đột phá của Trung Quốc khi xe điện tăng nhưng trạm sạc lại thiếu trầm trọng

Vấn đề hạn chế trạm sạc giờ đã có cách khắc phục hiệu quả.

Khác với phương thức truyền thống 'xe đi tìm trạm', Trung Quốc đã đổi mới hoàn toàn với mô hình 'trạm sạc tự tìm xe'.

Một trung tâm thương mại tại Thượng Hải đã triển khai hệ thống 'ngân hàng điện' thông minh. Chỉ cần đặt lịch qua app, hệ thống sẽ tự động điều hướng trạm sạc di động đến vị trí xe, sạc đầy pin trong 10 phút cho quãng đường 100-200km.

Bí quyết công nghệ đứng sau mô hình trạm sạc thông minh

Dù xe xanh ngày càng phổ biến, việc tìm trạm sạc vẫn là nỗi lo của nhiều tài xế. Chị Li, nhân viên văn phòng ở Lingang, tâm sự: 'Điều đáng ngại nhất là các bãi xe thường chật kích xe xăng hoặc phải chờ hàng giờ mới tới lượt sạc. Có lần đi siêu thị cuối tuần, tưởng có sẵn trạm sạc, ai ngờ phải xếp hàng chờ tới 2 tiếng'.

Tập đoàn Đầu tư Lingang Thượng Hải đã phát triển mô hình sạc di động đột phá, hứa hẹn giải quyết những khó khăn trong việc nạp pin cho xe điện. Robot CharGo Charging Dog được trang bị khả năng định vị xe tự động, mang lại giải pháp tối ưu cho vấn đề thiếu trạm sạc cố định.

CharGo là sản phẩm hợp tác giữa Tập đoàn Lingang và CATL, hoạt động như một trạm sạc di động cỡ lớn. Người dùng chỉ cần đặt lịch qua ứng dụng, robot sẽ tự động di chuyển đến vị trí xe để sạc mà không chiếm dụng không gian đỗ xe.

Quy trình sử dụng cực kỳ đơn giản: chủ xe chỉ cần mở cổng sạc rồi có thể thoải mái nghỉ ngơi hoặc ăn uống. Toàn bộ quá trình sạc được giám sát trực tuyến theo thời gian thực, và nhân viên sẽ tự động thu hồi thiết bị khi hoàn thành.

Với bình điện dung lượng 50kWh, trạm sạc di động này có thể đồng thời phục vụ 4 xe với thời gian sạc nhanh chỉ 30 phút cho mỗi 10kWh. Hệ thống tương thích với mọi chuẩn sạc phổ biến và có mức giá cạnh tranh chỉ khoảng 1 NDT/kWh.

CharGo Charging Dog được tích hợp công nghệ tự hành tiên tiến với hệ thống 6 camera, radar laser và siêu âm, cho phép nhận diện môi trường 3D chính xác, tự động tránh vật cản và lập trình lộ trình thông minh.

Ngoài chức năng sạc di động, sản phẩm còn có khả năng cung cấp điện dự phòng và giám sát tình trạng pin theo thời gian thực, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người sử dụng.

Sản phẩm vẫn đang trong giai đoạn hoàn thiện

Trên thực tế vận hành, hệ thống sạc di động chưa đạt được độ linh hoạt như quảng cáo. Thiết bị thường gặp khó khăn khi di chuyển qua các địa hình phức tạp như dốc cao hoặc khu vực nhiều chướng ngại vật, đòi hỏi sự can thiệp thủ công.

Đại diện nhà sản xuất thừa nhận hệ thống chưa thể tự động hóa toàn phần, dẫn đến chi phí vận hành và bảo trì khá cao. Mỗi thiết bị có giá trị đầu tư lên tới hàng chục nghìn NDT và thường được nạp điện vào giờ thấp điểm ban đêm để tiết kiệm chi phí.

Giải pháp ngân hàng điện di động mang lại nhiều lợi ích thiết thực như giảm chi phí năng lượng, hạn chế khí thải carbon, góp phần bảo vệ môi trường và tiết kiệm tài nguyên.

Tại các khu đô thị cũ ở Thượng Hải nơi thiếu hụt trạm sạc cố định, hệ thống sạc di động tỏ ra vô cùng hữu ích nhờ khả năng triển khai nhanh chóng đến các điểm nóng theo nhu cầu, nâng cao đáng kể trải nghiệm sạc xe cho người dùng.

Các chuyên gia cảnh báo về rủi ro an toàn khi sử dụng pin lithium công suất lớn trong các thiết bị di động. Ngoài ra, hạn chế về dung lượng pin khiến số lượng xe được phục vụ đồng thời bị giới hạn, thời gian sạc lại kéo dài 4-5 tiếng, đòi hỏi cần thêm nhiều giải pháp bổ trợ. Tính khả thi thực sự của mô hình này vẫn cần được đánh giá thêm qua thực tế vận hành.