Giới trẻ tại Mỹ đang dần quay lưng với SUV, mở ra khả năng sedan sẽ trở lại thời kỳ được ưa chuộng

Trong nhiều năm qua,

gần như chiếm lĩnh toàn bộ

Các hãng xe liên tiếp loại bỏ dần dòng sedan để dồn lực cho xe gầm cao – phân khúc mang lại doanh số cùng lợi nhuận vượt trội. Người tiêu dùng cũng nhanh chóng thay đổi xu hướng, khiến sedan dần bị xem là lựa chọn lỗi thời.

Tuy nhiên, theo Detroit Free Press, thị trường đang xuất hiện những tín hiệu cho thấy người dùng bắt đầu cảm thấy “mệt mỏi với SUV”.

Một trong những lý do lớn nhất khiến sedan có cơ hội quay trở lại nằm ở yếu tố chi phí.

Dữ liệu từ Cox Automotive cho thấy sedan cỡ nhỏ hiện có giá trung bình khoảng 27.590 USD, trong khi SUV cỡ nhỏ lên tới hơn 37.500 USD. Ở phân khúc cỡ trung, sedan có giá trung bình khoảng 34.000 USD, thấp hơn rất nhiều so với mức trên 50.000 USD của SUV cùng cỡ.

Khoảng cách ngày càng lớn về giá bán khiến sedan trở thành lựa chọn hấp dẫn hơn với người mua xe lần đầu hoặc khách hàng có ngân sách hạn chế.

Bên cạnh đó, yếu tố tiết kiệm nhiên liệu cũng tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong bối cảnh giá xăng dầu biến động. Nhờ thiết kế khí động học tốt hơn và trọng lượng nhẹ hơn SUV, sedan động cơ xăng có thể tiết kiệm hơn khoảng 10 mpg so với SUV cỡ lớn dùng động cơ xăng.

Theo Edmunds, trong quý I năm nay, sedan cỡ nhỏ và cỡ trung chiếm khoảng 14% tổng lượng xe phổ thông bán ra tại Mỹ, tương đương cứ 7 xe được tiêu thụ thì có 1 xe thuộc dòng sedan.

Điểm đáng chú ý nhất chính là sự thay đổi rõ rệt trong tư duy của nhóm khách hàng trẻ tuổi.

Một nghiên cứu công bố đầu năm 2026 từ Escalent EVForward khảo sát hơn 1.000 thanh thiếu niên Mỹ trong độ tuổi từ 14 đến 19 cho thấy 51% hình dung chiếc xe tương lai của mình sẽ là sedan. Trong khi đó, chỉ 31% chọn SUV và 14% chọn bán tải.

Giới phân tích nhận định đây là một quy luật quen thuộc của ngành ô tô: mỗi thế hệ thường có xu hướng tìm kiếm sự đối lập với môi trường họ trưởng thành cùng. Nếu thế hệ trước từng rời bỏ sedan để chạy theo SUV, thì giới trẻ hiện nay – lớn lên giữa “rừng” crossover và SUV – lại xem sedan như một lựa chọn mới mẻ và khác biệt.

SUV ngày nay dần bị gắn với hình ảnh “gu xe của bố mẹ”, tương tự cách minivan từng bị thế hệ trước quay lưng.

Không chỉ người tiêu dùng, nhiều lãnh đạo trong ngành ô tô cũng thẳng thắn thừa nhận tình trạng SUV đã trở nên bão hòa.

Karl Brauer từ iSeeCars cho rằng cả khách hàng lẫn giới thiết kế đều đang trải qua trạng thái “SUV fatigue” – tức sự nhàm chán với SUV. Ralph Gilles, giám đốc thiết kế của Stellantis, cũng thừa nhận ông bắt đầu cảm thấy quá tải với xe gầm cao.

Những tín hiệu mới đang thúc đẩy nhiều hãng ô tô phải cân nhắc nghiêm túc việc quay lại phát triển các mẫu sedan.

CEO Ford Jim Farley nhiều lần gợi mở khả năng Ford sẽ phát triển một dòng sedan mới trong tương lai. GM cũng được cho là đang xem xét việc hồi sinh sedan cho thương hiệu Buick. Honda gần đây đã giới thiệu mẫu sedan hybrid nguyên mẫu, trong khi Infiniti – thương hiệu xe sang của Nissan – cũng nằm trong kế hoạch tái định hình dòng sedan.

Đáng chú ý, Nissan cũng đang chuẩn bị quay lại phân khúc sedan thể thao với mẫu Q50S thế hệ mới, dự kiến sẽ ra mắt vào năm sau.

Theo Aaron Bragman, người đứng đầu văn phòng Detroit của Cars.com, việc nhiều hãng xe rút lui khỏi phân khúc sedan đã vô tình mở ra một “khoảng trống thị trường” giàu tiềm năng cho sự trở lại của dòng xe này.

Ông nhận định rằng nếu các thương hiệu như Mazda, Ford, Chevrolet hay Chrysler quay lại với dòng sedan, đó sẽ là một thông tin đủ sức tạo nên tiếng vang lớn trên thị trường ô tô.

Không chỉ có giá dễ tiếp cận hơn và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, sedan còn sở hữu một lợi thế mà

khó có thể thay thế: trải nghiệm cảm giác lái đặc trưng.

Nhờ trọng tâm xe thấp, độ nghiêng thân xe hạn chế và phản hồi vô-lăng trực tiếp hơn, sedan thường mang lại cảm giác bám đường và kết nối mặt đường rõ rệt hơn so với SUV hay crossover. Điều này khiến trải nghiệm lái trở nên hứng thú và chủ động hơn, thay vì chỉ đơn thuần là phương tiện di chuyển.

Trong bối cảnh thị trường SUV ngày càng bão hòa và thiếu điểm khác biệt, sedan có thể đang đứng trước cơ hội trở lại mạnh mẽ hơn nhiều người từng dự đoán.