Buzz
Một cột mốc quan trọng cho ngành xe tự lái.
General Motors (GM) vừa công bố kết quả kinh doanh quý III vượt kỳ vọng, đồng thời tiết lộ hơn 500.000 người đã đăng ký sử dụng hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến Super Cruise. Thành tích này đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược hướng tới xe tự hành và mở ra nguồn doanh thu mới đầy tiềm năng.
Super Cruise cho phép người lái rảnh tay khi di chuyển trên hơn 1,2 triệu km đường cao tốc tương thích tại Mỹ và Canada. GM cho biết số lượng người dùng hoạt động hàng tháng đã gần gấp đôi so với năm ngoái và tăng mạnh so với quý trước. Hãng dự kiến đến cuối năm 2025, Super Cruise sẽ đạt hơn 600.000 người dùng và mang về doanh thu trên 200 triệu USD.
Đáng chú ý, GM cho biết các xe trang bị Super Cruise đã di chuyển tổng cộng hơn 1,1 tỷ km ở chế độ rảnh tay mà chưa ghi nhận bất kỳ vụ tai nạn nào do hệ thống gây ra. Đây là con số hiếm gặp trong lĩnh vực hỗ trợ lái tự động, vốn luôn bị đặt câu hỏi về độ an toàn.
Dòng xe điện Chevrolet Silverado 2024 với tính năng Super Cruise - Ảnh: Chevrolet.
Tuy nhiên, không phải tất cả người dùng đều trả phí. GM hiện cung cấp gói dùng thử miễn phí 3 năm cho các xe tương thích, sau đó chủ xe có thể chọn trả 25 USD/tháng hoặc 250 USD/năm để tiếp tục sử dụng dịch vụ. Trong quý III, khoảng 40% người dùng hết hạn thử nghiệm đã quyết định trả phí, nhưng hãng không công bố con số cụ thể.
Super Cruise của GM vận hành tương tự Ford BlueCruise: chỉ sử dụng trên các tuyến cao tốc đã có dữ liệu bản đồ, kèm theo tính năng giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng và chuyển làn tự động. Hai hệ thống này được xem là đối thủ trực tiếp của Autopilot trên Tesla, vốn hoạt động hoàn toàn dựa vào camera thời gian thực thay vì bản đồ định sẵn. Không như Full Self-Driving gây tranh cãi, Super Cruise chỉ hỗ trợ trên cao tốc.
Cần lưu ý rằng tất cả các hệ thống kể trên đều thuộc cấp độ 2 theo thang đo tự động hóa của Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE), tức là người lái vẫn phải chịu trách nhiệm chính khi xe vận hành.
Ra mắt lần đầu vào năm 2017 trên mẫu Cadillac CT6, Super Cruise hiện đã được triển khai rộng rãi trên hầu hết các dòng xe mới của GM. Hãng cho biết các mẫu xe năm 2026 sẽ có khả năng tự động chuyển sang chế độ lái rảnh tay khi nhập làn vào các đoạn đường tương thích, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong thương mại hóa công nghệ lái tự động.
