Buzz
Những dòng xe sử dụng xăng ngày nay được trang bị hàng loạt công nghệ hiện đại nhằm tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu, trong đó nổi bật là hệ thống tự động ngắt/kích hoạt động cơ (auto start/stop) với thiết kế đơn giản nhưng mang lại hiệu quả vượt trội. Cơ chế này tự động tạm dừng hoạt động động cơ khi xe dừng đỗ và khởi động lại tức thì khi cần di chuyển, giúp tiết kiệm hàng triệu lít xăng mỗi năm trên toàn cầu.
Dù chứng minh được hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu, công nghệ này lại đang đối mặt với làn sóng chỉ trích từ cộng đồng người dùng và giờ đây chính EPA cũng bày tỏ nghi ngờ về tính khả thi. Triển vọng áp dụng rộng rãi công nghệ này đang trở nên mờ mịt hơn bao giờ hết.
Hiện các hãng xe được khuyến khích lắp đặt hệ thống này nhờ chính sách ưu đãi điểm tín dụng từ EPA, giúp họ dễ dàng đạt chuẩn tiết kiệm nhiên liệu đồng thời tối đa hóa lợi nhuận. Tuy nhiên, một khi các quy định về mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu không còn bắt buộc, số phận của công nghệ start/stop có thể sẽ chấm dứt.
Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) chính thức đề xuất bãi bỏ công nghệ này. Vào tháng 5, ông Lee Zeldin - lãnh đạo EPA - nhận định đây chỉ là một 'chiêu bài hình thức trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu'. Mới đây, EPA tiết lộ với AutoNews rằng: 'Hệ thống tự động ngắt động cơ đang gây phiền toái cho hàng triệu công dân Mỹ. Chúng tôi sẽ sớm công bố biện pháp xử lý vấn đề này.'
Thực tế cho thấy đa số tài xế đều không ưa chuộng tính năng này. Chính vì vậy, hiện có nhiều giải pháp kỹ thuật cho phép vô hiệu hóa hoàn toàn hệ thống. Các chuyên gia bảo vệ môi trường nhấn mạnh người dùng hoàn toàn có quyền lựa chọn tắt bỏ nếu không muốn sử dụng.
Ông Albert Gore, CEO Hiệp hội Vận tải Không phát thải (ZETA) phát biểu: 'Ai cũng mong muốn giảm chi phí nhiên liệu, nhưng nếu không thích, họ có thể dễ dàng tắt chức năng này. Thật khó hiểu khi muốn tước bỏ quyền lựa chọn của người dùng.' Một đề xuất khả thi là duy trì công nghệ nhưng để chế độ mặc định ở trạng thái tắt thay vì bật.
