Buzz
Dòng xe bus điện VinFast mới có hai phiên bản: loại 60 chỗ (24 ghế) và 30 chỗ (18 ghế), tích hợp các tính năng hiện đại và có thể tùy chỉnh theo yêu cầu của đơn vị vận hành.
Vào ngày 17/1/2025, VinFast đã bàn giao lô xe bus điện đầu tiên gồm 66 chiếc cho hai đơn vị vận tải Hà Nội là Transerco và Bảo Yến, dự kiến đưa vào vận hành trong năm 2025. Mỗi xe có thể chở tối đa 60 người, bao gồm 24 ghế ngồi, 34 chỗ đứng, khu vực cho xe lăn và ghế lái.
Kích thước của xe là 8.610 x 2.470 x 3.220 (mm), chiều dài cơ sở 4.850 mm, trọng lượng không tải 9.300 kg. Xe được trang bị động cơ điện làm mát bằng dung dịch nước, dẫn động cầu sau, với tốc độ tối đa lên đến 80 km/h. Pin sử dụng là loại LFP.
Về mặt an toàn, xe được trang bị hệ thống treo khí nén trước và sau, trợ lái thủy lực, phanh đĩa trước và sau cùng các công nghệ an toàn tiên tiến như chống bó cứng phanh (ABS), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), phân phối lực phanh điện tử (EBD), cảm biến chống kẹp cửa trước và sau, cùng các hệ thống biển báo, đèn LED và nút bấm.
Giống với mẫu VinBus đầu tiên, dòng xe bus điện mới này cũng được trang bị sàn xe hạ thấp, giúp người đi xe lăn dễ dàng lên xuống xe.
Bà Dương Thị Thu Trang, Phó Tổng giám đốc Kinh doanh VinFast toàn cầu, chia sẻ: “Với kích thước nhỏ gọn, phù hợp với việc di chuyển trong các khu phố và khu dân cư đông đúc, lại thân thiện với môi trường, không khói xăng và không gây tiếng ồn, dòng xe bus điện mới của VinFast sẽ góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh trong giao thông công cộng tại Việt Nam.”
Lô xe bus điện mới của VinFast sẽ được đưa vào vận hành trên 04 tuyến giao thông, với các điểm đầu và cuối lần lượt là: tuyến 05 (Mai Động - Đại học Tài nguyên và Môi trường Hà Nội); tuyến 39 (Công viên Nghĩa Đô - Mai Động (Bãi đỗ xe Đền Lừ)); tuyến 47 (gồm nhánh 47A: Long Biên - Bát Tràng và nhánh 47B: Đại học Kinh tế quốc dân - Kiêu Kỵ); tuyến 59 (Đông Anh – Học viện Nông nghiệp Việt Nam).
Dự kiến, đến năm 2025, toàn bộ xe bus trên các tuyến này sẽ được thay thế hoàn toàn bằng xe buýt điện. Việc chuyển sang sử dụng xe điện sẽ nâng tổng số tuyến bus điện của thành phố lên 14, bên cạnh 10 tuyến đang do Vinbus vận hành. Theo kế hoạch, đến năm 2035, 100% xe bus tại Hà Nội sẽ là xe điện.
