Buzz
Tại Thái Lan, Honda CR-V e:HEV 2026 có mức giá dao động từ 1.399.000 đến 1.729.000 Baht (tương đương khoảng 1,15 đến 1,4 tỷ đồng). Tất cả các phiên bản đều...
xeĐược nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) từ Nhật Bản.
Bản facelift của CR‑V e:HEV được nâng cấp toàn diện với nhiều tính năng mới. Lần đầu tiên Honda trang bị ghế trước có chức năng thông gió (Ventilation Seats). Hệ thống hỗ trợ an toàn gồm cảnh báo điểm mù (Blind Spot Monitoring – BSM), cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (Cross Traffic Monitor – CTM), cùng với kết nối Google Built‑in, hệ thống Honda CONNECT với khóa kỹ thuật số Digital Key, camera 360°, cảm biến đỗ xe trước/sau, và màn hình đồng hồ TFT 10.2 inch. Phiên bản e:HEV ES trở lên còn được trang bị hệ thống âm thanh BOSE và nội thất cao cấp hơn.
Phiên bản RS nổi bật với thiết kế thể thao ấn tượng: cản trước – sau sơn đen, viền sườn đen, mâm đen, nội thất phối đen‑đỏ, vô lăng thể thao, logo RS, cùng các chi tiết nhôm đen. Các trang bị như đèn LED, đèn sương mù, cản hầm hố… góp phần mang đến diện mạo hiện đại, cá tính cho CR‑V.
CR‑V e:HEV 2025 duy trì kích thước tổng thể dài 4.694 mm, rộng 1.864 mm, cao 1.692 mm, trục cơ sở 2.700 mm, chiều cao gầm 198 mm (2WD) hoặc 208 mm (4WD). Bình nhiên liệu dung tích 57 lít.
Hệ truyền động hybrid bao gồm động cơ xăng 2.0L Atkinson kết hợp hai mô-tơ điện, đạt tổng công suất 207 mã lực và mô-men xoắn 335 Nm. Người dùng có hai lựa chọn: cầu trước (2WD) hoặc dẫn động 4 bánh toàn thời gian Real-Time AWD với hệ thống điều khiển thông minh E-DPS.
Hộp số e-CVT, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 19,6 km/l (bản e:HEV RS 2WD). CR‑V vận hành linh hoạt với các chế độ lái: Engine Drive, Hybrid Drive và EV Drive Mode — cho phép chạy hoàn toàn bằng điện ở tốc độ thấp khi pin đầy.
Với cấu hình hybrid tiên tiến, hàng loạt tiện nghi và tính năng an toàn được nâng cấp, cùng chiến lược giá rõ ràng, Honda CR‑V e:HEV 2025 hướng đến nhóm khách hàng đang tìm kiếm một chiếc SUV tiện dụng và hiện đại.
SUVLà mẫu đô thị tiện nghi, tiết kiệm nhiên liệu và lý tưởng cho di chuyển hàng ngày.
Hình ảnh: Headlightmag
