Honda đã chính thức giới thiệu phiên bản đặc biệt CB350C Special Edition, một biến thể của mẫu mô tô cổ điển tầm trung CB350C tại thị trường Ấn Độ.
Kể từ khi ra mắt tại Ấn Độ, Honda CB350 đã gây được tiếng vang lớn trong cộng đồng yêu thích xe cổ điển nhờ vào sự kết hợp hoàn hảo giữa vẻ đẹp hoài niệm và công nghệ tiên tiến. Mẫu xe này được xem là sự đối đầu của Honda với các đối thủ như Royal Enfield Classic 350 và Jawa 42 , những dòng xe đang chiếm ưu thế trong phân khúc mô tô retro tại khu vực Nam Á.
CB350 sử dụng động cơ đơn xi-lanh 348cc làm mát bằng không khí , cho công suất vừa đủ, mang đến trải nghiệm mượt mà, dễ chịu và tiết kiệm nhiên liệu, đúng với tinh thần của một chiếc xe dành cho những người yêu thích ‘chạy chậm để tận hưởng’ .
Mẫu xe này hướng đến những tín đồ của phong cách cổ điển, những người yêu thích nhâm nhi cà phê sáng, dạo phố vào cuối tuần hay khám phá những cung đường ngoại ô yên bình.
Không chỉ thành công tại Ấn Độ, dòng xe 350cc của Honda còn được xuất khẩu sang Nhật Bản, Úc, Anh và châu Âu , và tại các thị trường này, xe được gọi là GB350 . Tại các quốc gia này, CB350 ghi điểm nhờ vào thiết kế tối giản, khả năng vận hành bền bỉ và dễ dàng bảo dưỡng - những yếu tố cốt lõi mà Honda luôn hướng tới.

Điểm đặc biệt nhất trên CB350C Special Edition là các họa tiết vẽ tay trên chắn bùn và bình xăng, một chi tiết hiếm có trên những mẫu mô tô sản xuất hàng loạt. Những đường sơn thủ công này được thực hiện bởi các nghệ nhân của Honda tại Ấn Độ, mang trong mình tính biểu tượng và tôn vinh sự tinh tế của văn hóa mô tô cổ điển.
Ngoài ra, xe còn được trang bị đường khâu yên xe tương phản tạo điểm nhấn thủ công sắc nét. Hai lựa chọn màu sơn độc quyền bao gồm Đỏ Ánh Kim Rebel (Rebel Red Metallic) và Nâu Mờ Dune (Mat Dune Brown) , giúp CB350C Special Edition vừa mang đậm chất hoài cổ vừa đầy mới mẻ, thu hút giới trẻ.

Mặc dù mang đậm cảm hứng cổ điển, nhưng CB350C Special Edition vẫn được trang bị hệ thống công nghệ hiện đại , đảm bảo tiêu chuẩn an toàn và tiện nghi của Honda trong thế giới mô tô hiện đại.
Xe sở hữu hệ thống Honda Selectable Torque Control (HSTC), kiểm soát lực kéo chủ động giúp bánh sau duy trì độ bám tốt khi tăng tốc hoặc chạy trên mặt đường trơn. Cùng với đó là ABS hai kênh và ly hợp chống trượt (assist & slipper clutch) giúp sang số mượt mà, rất hữu ích khi vào cua hoặc dừng xe đột ngột.
Một điểm cộng khác là Honda Smartphone Voice Control System (HSVCS), hệ thống điều khiển bằng giọng nói cho phép người lái thực hiện cuộc gọi, nhận tin nhắn, điều hướng hay phát nhạc qua kết nối Bluetooth và tai nghe. Đây là tính năng vốn chỉ có trên các dòng mô tô cao cấp của Honda như Africa Twin hay CB1000R.

Tại thị trường Ấn Độ, Honda CB350C Special Edition có giá khởi điểm 201.900 rupee (tương đương khoảng 60 triệu đồng ), mức giá này được đánh giá là rất cạnh tranh so với các đối thủ trong cùng phân khúc.
Ngoài ra, Honda còn cung cấp nhiều phụ kiện chính hãng như giá để đồ, tựa lưng sau, túi hông da và bộ bảo vệ động cơ, cho phép người dùng tùy chỉnh chiếc xe theo phong cách cá nhân của mình.
Nếu về Việt Nam, liệu CB350C có đủ sức cạnh tranh?
Nếu được phân phối chính thức tại Việt Nam, CB350C Special Edition chắc chắn sẽ thu hút sự chú ý lớn từ cộng đồng yêu thích mô tô cổ điển. Hiện nay, phân khúc mô tô retro tại Việt Nam đang bị chiếm lĩnh bởi các thương hiệu như Royal Enfield, Brixton và Kawasaki W175 . Trong khi đó, Honda cũng đã phân phối mẫu CB350 phiên bản trước với giá khoảng 130 triệu đồng.
Nếu được nhập khẩu với mức giá khoảng 130-150 triệu đồng , CB350C Special Edition sẽ trực tiếp cạnh tranh với Royal Enfield Classic 350 . Dù CB350C không có sức mạnh vượt trội, nhưng với chất lượng hoàn thiện cao, công nghệ hiện đại và thương hiệu Honda, chiếc xe có thể thu hút người dùng Việt tìm kiếm một chiếc mô tô "retro chính hãng, dễ sử dụng và bền bỉ".
Với thiết kế thủ công tinh tế, động cơ bền bỉ và công nghệ hiện đại, Honda CB350C Special Edition không chỉ là một chiếc mô tô cổ điển – mà còn là tuyên ngôn về phong cách sống : lịch lãm, giản dị nhưng vẫn đầy cá tính.




Về sức mạnh, CB350C Special Edition sử dụng động cơ 348,36cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng gió, đạt chuẩn khí thải BSVI OBD2B và có khả năng sử dụng xăng pha ethanol (E20). Honda cho biết động cơ được tinh chỉnh để mang lại khả năng tăng tốc mượt mà, phù hợp cho cả việc di chuyển trong đô thị lẫn trên các cung đường trường.
Thông số cơ bản (tham khảo):
| Thông số | Honda CB350C Special Edition |
|---|---|
| Động cơ | Đơn xi-lanh, SOHC, 348,36cc, làm mát bằng không khí |
| Công suất | ~21 mã lực tại 5.500 vòng/phút |
| Mô-men xoắn | ~30 Nm tại 3.000 vòng/phút |
| Hộp số | 5 cấp |
| Trọng lượng | 181 kg |
| Dung tích bình xăng | 15 lít |
| Trang bị an toàn | ABS 2 kênh, HSTC, ly hợp chống trượt |
| Công nghệ | Honda Voice Control, đồng hồ kỹ thuật số, cổng sạc USB |
| Giá tại Ấn Độ | 201.900 Rupee (~60 triệu đồng) |

Với CB350C Special Edition, Honda không chỉ tạo ra một phiên bản đặc biệt mà còn tái sinh tinh thần mô tô cổ điển qua sự tỉ mỉ và đẳng cấp, điều mà ít hãng xe nào còn đủ kiên nhẫn để làm trong thời đại của tốc độ và công nghệ hiện đại.
