Buzz
Sở hữu thiết kế khác biệt, tích hợp sẵn camera hành trình cùng mức giá được đồn đoán rất dễ tiếp cận, liệu mẫu xe này có thể trở thành "kẻ hủy diệt" trong phân khúc xe tay ga cổ điển?
Sau thời gian dài rộ lên nhiều tin đồn kể từ khi xuất hiện trong danh sách đăng kiểm của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc, Wuyang-Honda đã chính thức chốt ngày ra mắt mẫu xe tay ga NWF150 vào ngày 22 trong tháng này.
Mẫu xe này đánh dấu bước đi mang tính chiến lược của liên doanh khi lần đầu gia nhập phân khúc xe tay ga 150cc mang phong cách retro (cổ điển) – sân chơi vốn lâu nay do các thương hiệu châu Âu chiếm ưu thế.
Ngay từ ánh nhìn đầu tiên, NWF150 đã tạo thiện cảm nhờ tổng thể thiết kế cân đối và hài hòa. Xe được trang bị đèn pha LED tròn đặc trưng của phong cách cổ điển, kết hợp khéo léo với các đường viền giả da dọc hai bên thân, mang lại vẻ ngoài vừa sang trọng vừa thời trang.
Chi tiết ngoại hình được xem là điểm nhấn "ăn tiền" nhất chính là cặp gương chiếu hậu tạo hình độc đáo như gậy golf. Thiết kế hiếm gặp này trên các dòng xe tay ga cỡ nhỏ giúp NWF150 trở nên khác biệt và đậm cá tính.
Nhà sản xuất cho thấy sự chiều lòng người dùng khi mang đến nhiều lựa chọn màu sắc như đen huyền bí, xám bạc hiện đại và xanh đậm mang hơi hướng cổ điển. Bên cạnh đó, khách hàng còn có thể cá nhân hóa chiếc xe với các phụ kiện chính hãng như thùng chứa đồ phía sau, thanh bảo vệ thân xe hoặc kính chắn gió nhỏ phía trước.
Động cơ PCX và công nghệ an toàn vượt tầm phân khúc
Ẩn sau diện mạo đậm chất hoài cổ là một khối động cơ hiện đại, mạnh mẽ và đã được khẳng định. NWF150 được trang bị động cơ xi-lanh đơn eW15 làm mát bằng nước – dòng động cơ danh tiếng từng chứng minh độ bền bỉ và hiệu suất trên nhiều mẫu xe 150cc khác của Honda (cùng nền tảng với PCX160 hay NWT150). Động cơ này cho công suất tối đa 11,4 kW và mô-men xoắn cực đại đạt 14,4 Nm.
Mẫu xe còn được tích hợp công nghệ khởi động êm ái bằng đánh lửa xung, kết hợp chức năng ngắt động cơ tạm thời Idling Stop. Trang bị này không chỉ mang đến trải nghiệm vận hành yên tĩnh hơn mà còn góp phần tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả, đặc biệt khi dừng chờ đèn đỏ trong môi trường đô thị đông đúc.
Ở khía cạnh an toàn, Wuyang-Honda đã nâng tầm chuẩn mực trong phân khúc khi trang bị đồng loạt cho NWF150 hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh cùng hệ thống kiểm soát lực kéo TCS. Sự đầu tư hào phóng này mang lại cảm giác an tâm vượt trội cho người điều khiển, nhất là người mới lái hoặc phái nữ khi di chuyển trên những cung đường trơn trượt.
Bước tiến đột phá về tiện ích thông minh
Yếu tố giúp NWF150 trở nên thật sự đáng gờm trước các đối thủ nằm ở hàm lượng công nghệ được trang bị. Theo những thông tin rò rỉ, phiên bản cao cấp của mẫu xe sẽ được tích hợp sẵn camera phía trước hoạt động như một camera hành trình (dashcam) – trang bị vô cùng thực tế trong giao thông hiện đại và hiếm hoi trên các mẫu xe máy phổ thông có sẵn "zin" từ nhà máy.
Không chỉ dừng lại ở đó, NWF150 còn sở hữu bảng đồng hồ TFT màu với khả năng kết nối điện thoại thông minh thông qua ứng dụng "WILINK". Thông qua ứng dụng, người dùng có thể theo dõi định vị xe, tình trạng vận hành một cách thuận tiện. Ngoài ra, loạt tiện ích cao cấp như tay lái sưởi ấm (heated grips), hệ thống giám sát áp suất lốp hay tính năng mở thùng sau thông minh chỉ với một cú chạm trên ứng dụng cũng được kỳ vọng sẽ xuất hiện.
Giá bán và các đối thủ cạnh tranh trực tiếp
Vấn đề được quan tâm nhất hiện nay chính là mức giá bán. Dựa trên mẫu xe "đàn anh" NWT150 với giá khởi điểm 14.980 nhân dân tệ, nhiều chuyên gia nhận định NWF150 sẽ được định giá quanh ngưỡng 15.000 nhân dân tệ (xấp xỉ 56,5 triệu đồng). Thậm chí, một số nguồn tin lạc quan còn cho rằng con số này có thể chỉ vào khoảng 13.000 nhân dân tệ (tương đương gần 49 triệu đồng).
Sự xuất hiện của NWF150 được xem như lời thách thức trực diện dành cho người anh em cùng nhà Sundiro Honda NS150LA, đồng thời tạo sức ép lớn lên các đối thủ đáng gờm như SYM Fiddle 150 và đặc biệt là mẫu xe đến từ Pháp – Peugeot Django. So với NS150LA, NWF150 tỏ ra vượt trội hơn rõ rệt về không gian sử dụng cũng như hàm lượng công nghệ được tích hợp.
Góc nhìn từ thị trường Việt Nam: Mảnh ghép còn khuyết của Honda
Tại thị trường Việt Nam, phân khúc xe tay ga thời trang cao cấp hiện đang là cuộc cạnh tranh chủ yếu giữa Honda SH Mode và một số thương hiệu xe châu Âu. Dẫu vậy, Honda Việt Nam vẫn chưa sở hữu một mẫu xe tay ga 150cc mang phong cách cổ điển đúng nghĩa.
Ở thời điểm hiện tại, những người yêu thích phong cách retro của Honda chỉ có thể tìm đến Honda Scoopy (nhập khẩu tư nhân) hoặc Honda Giorno, song các mẫu xe này đều có dung tích động cơ khiêm tốn (50cc – 110cc). Trong khi đó, Honda SH 150i lại theo đuổi thiết kế hiện đại, thể thao và vóc dáng lớn, chưa thực sự phù hợp với nhóm khách hàng ưa chuộng nét lãng mạn, cổ điển kiểu châu Âu.
Trong trường hợp Wuyang-Honda NWF150 được các đại lý tư nhân đưa về Việt Nam, đây nhiều khả năng sẽ tạo nên một "cơn địa chấn" trên thị trường. Một mẫu xe mang thương hiệu Honda bền bỉ, sở hữu động cơ 150cc mạnh mẽ, kiểu dáng đẹp tựa Vespa cùng loạt công nghệ "tận răng" như camera hành trình, sưởi tay lái hay radar chính là điều mà người tiêu dùng Việt đã mong đợi suốt thời gian dài.
Xét về giá bán, trong trường hợp nhập khẩu tư nhân, mức giá khi xe về Việt Nam nhiều khả năng sẽ bị đẩy lên khoảng 70 – 80 triệu đồng, thậm chí cao hơn đôi chút do các loại thuế và chi phí phát sinh. Dẫu vậy, ngay cả khi ở tầm giá này, NWF150 vẫn được xem là một đối thủ cực kỳ đáng gờm, có khả năng gây sức ép lớn lên thị phần của các thương hiệu xe châu Âu đang hiện diện tại Việt Nam, nhờ ưu thế rõ rệt về công nghệ cùng chi phí bảo dưỡng thấp – điểm mạnh vốn đã làm nên danh tiếng của Honda.
