Honda CR-V e:HEV 2026 chuẩn bị ra mắt tại Đông Nam Á: Tăng cường tiện ích và tính năng an toàn, giá khởi điểm dự kiến từ hơn 1 tỷ đồng

Dự kiến, mức giá của các phiên bản CR-V e:HEV sẽ dao động từ 1.3xx.000 đến 1.7xx.000 baht (tương đương với khoảng 1 tỷ đến 1,4 tỷ đồng).

CR-V e:HEV 2026 sẽ có 5 phiên bản, bao gồm: e:HEV E 2WD, e:HEV ES 2WD, e:HEV Hunt 2WD, e:HEV RS 2WD và e:HEV RS 4WD.

So với phiên bản hiện tại, CR-V e:HEV 2025 được trang bị nhiều công nghệ mới để nâng cao trải nghiệm lái. Hệ thống cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi là hai tính năng an toàn mới xuất hiện trên tất cả các phiên bản. Đồng thời, Honda cũng đã loại bỏ hệ thống quan sát làn đường LaneWatch.

Ngoài ra, mẫu xe này còn có nhiều cải tiến khác...

Bên cạnh đó, xe còn tích hợp nền tảng Google Built-in cho mọi phiên bản, hỗ trợ việc điều khiển và đồng bộ hóa một cách thông minh. Một chế độ lái mới mang tên Individual cũng được thêm vào, giúp người lái cá nhân hóa trải nghiệm điều khiển theo thói quen của mình.

Từ phiên bản e:HEV ES trở lên, người dùng sẽ được trải nghiệm ghế trước có chức năng làm mát, hệ thống âm thanh cao cấp Bose với 12 loa và màn hình trung tâm hiển thị thông tin TFT kích thước 10,2 inch. Cùng với đó là tính năng kết nối Honda CONNECT kèm công nghệ chìa khóa kỹ thuật số Digital Key. Cảm biến hỗ trợ đỗ

Trang bị tiêu chuẩn trước và sau được áp dụng trên tất cả các phiên bản của xe.

Honda cũng giới thiệu màu sắc ngoại thất mới – xám ngọc trai Urban Grey – đặc biệt dành cho hai phiên bản RS. Phiên bản e:HEV RS mang đến nhiều thay đổi về thiết kế, bao gồm cản trước và sau màu đen, ốp hông và tay nắm cửa cùng tông màu tối. Nội thất của bản RS được nâng cấp với các chi tiết trang trí nhôm xước màu đen, vô-lăng thể thao và logo RS thêu nổi trên ghế trước.

Về sức mạnh, Honda CR-V e:HEV 2025 tiếp tục sử dụng hệ truyền động hybrid i-MMD, kết hợp giữa động cơ xăng 2.0L chu trình Atkinson và hai mô-tơ điện đồng bộ AC nam châm vĩnh cửu, đi cùng bộ pin lithium-ion. Tổng công suất của hệ thống đạt 207 mã lực và mô-men xoắn cực đại 335 Nm ở dải vòng tua thấp. Hộp số sử dụng là loại tự động e-CVT, hỗ trợ hai tùy chọn dẫn động là cầu trước và bốn bánh toàn thời gian, với hệ thống điều khiển thông minh Real-Time AWD with E-DPS. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình được công bố vào khoảng 20,8 km/lít.