Buzz
Phiên bản kỷ niệm 30 năm của CR-V được sản xuất bởi Dongfeng Honda, trong khi GAC Honda tiếp tục bán mẫu Breeze. Về thiết kế, xe tương tự như CR-V tiêu chuẩn với đèn LED, lưới tản nhiệt chủ động, và ốp thân xe đồng màu (ở phiên bản hybrid). Tùy phiên bản, xe có mâm hợp kim 17, 18 hoặc 19 inch.
Điểm nhấn của mẫu xe này là nội thất: mọi phiên bản đều được trang bị màn hình kỹ thuật số 10,2 inch, màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch và cửa sổ trời toàn cảnh. Đây là một lợi thế lớn so với CR-V phiên bản Mỹ, vốn chỉ có màn hình tối đa 9 inch và đồng hồ kỹ thuật số 7 inch ở các phiên bản cơ bản.
Ngoài ra, phiên bản tại Trung Quốc còn trang bị ghế trước thông gió và sưởi, ghế sau sưởi, vô-lăng sưởi và tùy chọn ghế 5 hoặc 7 chỗ. Phiên bản cao cấp nhất còn được trang bị cốp điện, sạc không dây 50W, hệ thống âm thanh Bose 12 loa, màn hình HUD và gói an toàn Honda Sensing 360+.
Dưới nắp capo, phiên bản động cơ xăng sử dụng động cơ 1.5L tăng áp quen thuộc, mang lại công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 243 Nm. Xe đi kèm hộp số CVT với các tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh. Phiên bản hybrid e:HEV kết hợp động cơ 2.0L với hai mô-tơ điện, cho tổng công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 335 Nm, và có thể chọn dẫn động FWD hoặc AWD.
Điều làm người ta bất ngờ chính là mức giá: tại Trung Quốc, CR-V bản động cơ xăng có giá dao động từ 145.900 đến 191.900 NDT (tương đương 20.500 – 27.000 USD), trong khi phiên bản hybrid e:HEV có giá từ 159.900 đến 209.900 NDT (tương đương 22.500 – 29.500 USD). Đây là mức giá thấp hơn khá nhiều so với CR-V tại Mỹ, nơi giá khởi điểm từ 30.920 USD và có thể lên đến 42.250 USD, nhưng lại thiếu nhiều trang bị tiện nghi.
