
Điểm nổi bật là CR-V mới tại Nhật chỉ được phân phối với hai biến thể hybrid e:HEV gồm bản RS tiêu chuẩn và bản RS Black Edition cao cấp. Khác với các thị trường như Mỹ – nơi có nhiều tùy chọn, bao gồm cả cấu hình thiên off-road như TrailSport – Honda tại Nhật lại lựa chọn hướng đi tối giản và tập trung hơn.

Cả hai biến thể đều sử dụng hệ truyền động hybrid gồm động cơ xăng 2.0L kết hợp hai mô-tơ điện và hộp số E-CVT. Bản RS mặc định dùng hệ dẫn động cầu trước, trong khi người mua có thể tùy chọn hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

Ở phiên bản Black Edition, hệ dẫn động AWD được trang bị sẵn. Honda chưa hé lộ chi tiết thông số tại thị trường Nhật Bản, nhưng tại châu Âu, cấu hình hybrid này cho công suất tổng khoảng 181 mã lực, vừa tiết kiệm nhiên liệu vừa đảm bảo khả năng vận hành mạnh mẽ trong nhiều điều kiện thực tế.
Về diện mạo và trang bị, bản RS tiêu chuẩn đã sở hữu loạt tiện nghi cao cấp như màn hình giải trí 9 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, dàn âm thanh 12 loa Bose, sạc không dây, cốp điện rảnh tay, ghế sưởi cùng gói an toàn Honda Sensing.

Ở chiều ngược lại, bản RS Black Edition thu hút ánh nhìn với phong cách đậm chất thể thao nhờ các chi tiết ốp đen Crystal Black, bộ mâm hợp kim 19 inch sơn tối màu, trần xe đen và loạt điểm nhấn nội thất Piano Black.

Biến thể này còn được bổ sung cửa sổ trời toàn cảnh, ghế thông gió, màn hình HUD và gói an toàn cao cấp Honda Sensing 360 – sử dụng radar cùng camera góc rộng để tối ưu khả năng tránh va chạm và hỗ trợ chuyển làn trên đường cao tốc.
Không chỉ vậy, Honda Nhật còn mang đến khả năng cá nhân hóa cho CR-V mới thông qua hai gói phụ kiện tùy chọn. Gói Tough Premium – dành riêng cho Black Edition – thêm các chi tiết ốp cản màu bạc Luna Silver, cánh gió sơn đen Crystal Black và bộ logo tối màu tạo vẻ ngoài mạnh mẽ hơn.

Gói Urban Premium dành cho bản RS mang đến các chi tiết tương tự nhưng được phối theo tông màu trầm hơn, hài hòa với phong cách tổng thể của phiên bản tiêu chuẩn. Honda cũng cho biết họ sẽ tiếp tục mở rộng danh sách phụ kiện chính hãng, bao gồm ốp trang trí, chắn gió và nhiều chi tiết ngoại thất khác.

Về giá bán, Honda CR-V e:HEV RS có mức giá khởi điểm 5.122.700 yên, tương đương khoảng 33.100 USD. Bản RS Black Edition với hệ dẫn động AWD bắt đầu từ 5.779.400 yên, vào khoảng 37.400 USD. Đáng chú ý, Honda còn giới thiệu phiên bản giới hạn CR-V e:FCEV – mẫu xe trang bị công nghệ pin nhiên liệu hydro kết hợp khả năng sạc điện (plug-in hybrid), với giá từ 8.094.900 yên, xấp xỉ 52.300 USD.

Sự trở lại của dòng CR-V e:HEV sẽ mở rộng đội hình SUV tại thị trường Nhật Bản của Honda, đứng cùng các mẫu WR-V, Vezel và ZR-V – dòng xe tương ứng với HR-V tại thị trường Mỹ.
