Buzz
Chiếc xe này được trình làng vào ngày 15/1 tại thị trường Trung Quốc, với giá niêm yết là 129.800 nhân dân tệ (tương đương 464 triệu đồng).
Thị trường xe máy Việt Nam đang ngày càng trở nên phong phú với sự cạnh tranh khốc liệt giữa xe nội địa và xe nhập khẩu. Việc mẫu xe tay ga phân khối lớn như Honda X-ADV750 phiên bản 2025 chính thức có mặt tại Trung Quốc đã thu hút sự chú ý lớn từ cộng đồng yêu xe tại Việt Nam.
Là một mẫu xe tay ga cao cấp, X-ADV750 không chỉ mang lại những cải tiến nổi bật về thiết kế và công nghệ mà còn khiến người dùng phải suy nghĩ liệu xe này có thực sự phù hợp với điều kiện giao thông và nhu cầu sử dụng tại Việt Nam hay không.
X-ADV750 phiên bản mới nhất đã được Honda giới thiệu tại Trung Quốc vào giữa tháng 1 năm 2025, đánh dấu chiến lược “nâng cấp cấu hình, giữ nguyên giá”. Xe vẫn giữ mức giá 129.800 nhân dân tệ (khoảng hơn 460 triệu đồng), tương đương với các phiên bản trước, nhưng lại được bổ sung nhiều cải tiến đáng kể.
Đây là một trong số ít mẫu xe nhập khẩu có thể duy trì mức giá ổn định trong bối cảnh chi phí vận chuyển, thuế nhập khẩu và giá linh kiện đều tăng cao.
Điểm đáng chú ý của X-ADV750 2025 là sự nâng cấp toàn diện hệ thống ly hợp kép DCT, một công nghệ biểu tượng của Honda trong những năm qua.
Công nghệ này giúp dự đoán áp suất dầu, cải thiện khả năng chuyển số ở tốc độ thấp, mang đến sự mượt mà khi vận hành, giúp X-ADV750 vừa êm ái trong đô thị, vừa ổn định khi di chuyển trên các cung đường dài.
Xe trang bị động cơ xi-lanh đôi thẳng hàng, dung tích 745cc, làm mát bằng nước, cho công suất 43,1 kW và mô-men xoắn 69 Nm, tương đương với 57,8 mã lực, mạnh gấp 3,5 lần Honda SH 160i.
Với những nâng cấp này, X-ADV750 không chỉ nâng cao trải nghiệm lái mà còn thể hiện sự nỗ lực của Honda trong việc đối đầu với các thương hiệu Trung Quốc đang nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường.
Tuy nhiên, để phù hợp với thị trường Việt Nam, X-ADV750 cần vượt qua thách thức về giá cả và xu hướng sử dụng xe máy chủ yếu cho việc di chuyển ngắn trong khu vực đô thị.
Về thiết kế, X-ADV750 2025 mang đậm phong cách táo bạo, kết hợp giữa sự hiện đại và tính thực dụng. Phiên bản mới được bổ sung phối màu vàng sáng cùng với đèn pha tích hợp đèn báo rẽ LED, kính chắn gió có thể điều chỉnh bằng tay, và cốp xe dung tích 22L đủ chứa một mũ bảo hiểm trùm đầu cùng nhiều vật dụng cá nhân.
Các tính năng này hoàn toàn phù hợp với lối sống năng động, thích khám phá của người dùng trẻ tại các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM, nơi mà xe tay ga phân khối lớn đang trở thành xu hướng.
Tuy nhiên, với khoảng sáng gầm chỉ 135 mm và trọng lượng không tải lên đến 237 kg, X-ADV750 có thể không phù hợp với địa hình đèo núi hay các con đường nhỏ, gồ ghề ở vùng nông thôn hoặc khu vực chưa được quy hoạch kỹ tại Việt Nam.
Ngược lại, nếu chủ yếu sử dụng trên các tuyến đường cao tốc hoặc đường phố nội đô bằng phẳng, X-ADV750 hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái khác biệt so với các mẫu tay ga phổ thông trên thị trường hiện nay.
Về công nghệ, X-ADV750 được trang bị nhiều tính năng tiên tiến như hệ thống kiểm soát hành trình, một tính năng hiếm gặp trong phân khúc tay ga, cùng với màn hình TFT 5 inch hỗ trợ kết nối thiết bị thông minh, khởi động không cần chìa khóa, và đèn báo rẽ nháy kép giúp tăng cường an toàn khi di chuyển trong môi trường đô thị đông đúc.
Hệ thống phanh đĩa đôi Nissin phía trước kết hợp với ABS hai kênh và hệ thống kiểm soát lực kéo, vốn chỉ xuất hiện trên các xe mô tô thể thao, giúp nâng cao trải nghiệm lái và độ an toàn trong mọi tình huống.
So với các mẫu xe nội địa Trung Quốc như Segway RX600, có giá chỉ bằng một phần ba, X-ADV750 rõ ràng không cạnh tranh về giá cả. Tuy nhiên, mẫu xe này mang lại sự khác biệt về đẳng cấp thương hiệu, độ bền, khả năng giữ giá, và công nghệ ly hợp kép DCT mà hầu như không mẫu xe nào khác trong phân khúc có thể sánh được.
Chính vì vậy, X-ADV750 có tiềm năng lớn tại Việt Nam, đặc biệt là đối với nhóm người đam mê mô tô phân khối lớn và các biker thường xuyên di chuyển trên các cung đường dài.
Hiện tại, mẫu xe này chưa được phân phối chính hãng tại Việt Nam, chủ yếu xuất hiện dưới dạng nhập khẩu tư nhân. Tuy nhiên, nếu Honda Việt Nam quyết định đưa X-ADV750 2025 vào danh mục phân phối chính thức, xe có thể tạo ra một cú hích mạnh mẽ trong phân khúc xe tay ga cao cấp, nhất là khi người tiêu dùng Việt Nam ngày càng chú trọng đến trải nghiệm lái, độ an toàn và giá trị thương hiệu thay vì chỉ quan tâm đến giá rẻ.
Honda X-ADV750 2025 là một bước tiến đáng kể trong phân khúc xe tay ga phân khối lớn, hội tụ đủ các yếu tố hiện đại, công nghệ và tiện ích. Với sự mở rộng mạnh mẽ của thị trường xe cao cấp tại Việt Nam, mẫu xe này không chỉ đáng để người tiêu dùng quan tâm mà còn là thử thách đối với sự thay đổi trong xu hướng tiêu dùng của ngành xe máy trong nước. Câu hỏi còn lại là: Liệu Honda có sẵn sàng đưa ‘chiến binh đa dụng’ này đến gần hơn với người tiêu dùng Việt Nam hay không?
