Buzz
Quyết định mang tính bước ngoặt này xuất hiện trong bối cảnh các chính sách liên quan đến phát triển xe điện tại Mỹ đang có nhiều thay đổi. Honda cho rằng việc tiếp tục tăng tốc chuyển đổi sang xe điện ở thời điểm hiện tại không còn thực sự phù hợp. Tuy nhiên, hãng vẫn giữ vững mục tiêu đạt trung hòa carbon cho toàn bộ sản phẩm và hoạt động kinh doanh vào năm 2050.
Honda đánh giá rằng thị trường xe điện đang biến động mạnh, trong khi khả năng mang lại lợi nhuận từ các mẫu EV của hãng có xu hướng suy giảm. Nguyên nhân một phần xuất phát từ những điều chỉnh trong chính sách thuế quan tại Mỹ, đồng thời việc dồn quá nhiều nguồn lực cho xe điện cũng khiến sản phẩm của Honda giảm lợi thế cạnh tranh tại một số thị trường châu Á.
Trước đó, hai mẫu xe mang tên Honda 0 Saloon và Honda 0
SUVban đầu được lên kế hoạch sản xuất tại trung tâm chế tạo xe điện của Honda đặt ở bang Ohio (Mỹ). Bên cạnh đó, hai cơ sở Marysville Auto Plant và Anna Engine Plant cũng đã được nâng cấp nhằm phục vụ dây chuyền lắp ráp các mẫu xe này. Tuy nhiên, toàn bộ dự án hiện đã chính thức bị dừng lại.
Ngoài ra, mẫu crossover chạy điện Acura RSX – vốn được định vị dưới thương hiệu hạng sang Acura của Honda – cũng sẽ không còn nằm trong kế hoạch sản xuất. Honda cho biết nếu tiếp tục theo đuổi các dự án này, hãng có nguy cơ phải gánh thêm nhiều khoản thua lỗ, vì vậy việc dừng triển khai được xem là giải pháp để hạn chế tổn thất.
Trong giai đoạn sắp tới, Honda dự định đánh giá lại cách phân bổ nguồn lực và ưu tiên nhiều hơn cho việc phát triển các dòng xe hybrid. Bên cạnh những thị trường trọng điểm như Nhật Bản và Mỹ, hãng cũng đang hướng sự quan tâm tới Ấn Độ – khu vực được nhận định có tiềm năng tăng trưởng mạnh trong tương lai. Theo hãng xe Nhật Bản, yếu tố then chốt cuối cùng vẫn nằm ở khả năng mang lại lợi nhuận của sản phẩm.
