Buzz
Vezel RS có một số điểm nổi bật so với các phiên bản thường, bao gồm lưới tản nhiệt với logo RS, cản trước và sau được mở rộng cùng ốp mạ crôm tối màu, ốp hông thể thao và bộ mâm hợp kim 18 inch cắt kim cương. Xe có 5 màu sơn, trong đó màu đỏ Premium Crystal Red Metallic là nổi bật.
Nội thất của Vezel RS mang phong cách tối giản với tông màu đen, chú trọng yếu tố thể thao với đường chỉ khâu đỏ, vô-lăng và cần số bọc da, trần xe màu đen. Ghế ngồi được bọc chất liệu Lux Suede chống trượt, tăng cường độ bám khi lái xe.
Vezel RS được trang bị đầy đủ với các tính năng tiêu chuẩn như đèn pha LED, ghế trước và vô-lăng sưởi, điều hòa tự động 2 vùng, sạc không dây, cốp điện rảnh tay và gói an toàn Honda Sensing. Người dùng có thể chọn thêm camera đa góc và hệ thống âm thanh 10 loa cao cấp.
Honda đã điều chỉnh hệ thống lái trợ lực điện và giảm chiều cao xe từ 1.580 mm xuống 1.545 mm, giúp tăng độ chính xác trong phản hồi lái, đồng thời đáp ứng yêu cầu về chiều cao trong các gara cơ khí nhiều tầng ở Nhật Bản.
Vezel RS vẫn tiếp tục sử dụng hệ thống truyền động hybrid e:HEV, bao gồm động cơ xăng 1.5L kết hợp với hai động cơ điện.
mô-tơđiện, cho công suất 129 mã lực và mô-men xoắn 253 Nm. Xe có tùy chọn dẫn động cầu trước (FWD) hoặc 4 bánh toàn thời gian (AWD).
Honda Vezel e:HEV RS sẽ được bán ra tại Nhật từ tháng 10/2025 với mức giá 3.748.800 yên (khoảng 25.500 USD) cho bản FWD và 3.968.800 yên (27.000 USD) cho bản AWD. Mức giá này cao hơn khoảng 480.700 yên (3.300 USD) so với bản e:HEV Z.
