Buzz
Honda cho biết hãng sẽ bắt đầu xuất khẩu một số dòng xe điện được sản xuất tại Trung Quốc sang thị trường Nhật Bản. Trong đó, mẫu e:NS2 khi bán tại quê nhà của hãng sẽ được đổi tên thành Insight. Trước đây, Insight từng được biết đến như mẫu xe hybrid sản xuất hàng loạt đầu tiên của Honda.
Việc giới thiệu một mẫu xe điện mới tại Nhật Bản được đánh giá là thách thức không nhỏ, bởi doanh số EV tại quốc gia này vẫn còn khá khiêm tốn. Thống kê cho thấy xe điện hiện chỉ chiếm dưới 2% tổng lượng ô tô mới bán ra tại Nhật Bản, trong đó phần lớn là các mẫu EV cỡ nhỏ như Honda N-One e: hay N-Van e:.
Honda hiện mới chỉ xác nhận mẫu Insight dành cho thị trường Nhật Bản. Tuy vậy, theo Nikkei Asia, trong tương lai nhiều mẫu xe thuộc dòng e:N phát triển tại Trung Quốc có thể sẽ được tinh chỉnh để đáp ứng các tiêu chuẩn tại Nhật. Những mẫu xe này được phát triển hợp tác với GAC và khác với dòng xe điện Ye-series mà Honda cũng đang kinh doanh tại Trung Quốc.
Trước đây từng xuất hiện thông tin cho rằng mẫu xe điện đầu tiên do Honda sản xuất tại Trung Quốc được đưa sang Nhật sẽ là e:NP2 – một mẫu crossover có kích thước tương đương Tesla Model Y. Tuy nhiên, Honda sau đó xác nhận e:NS2 mới là mẫu xe đảm nhận vai trò này. So với e:NP2, chiếc xe sở hữu thân xe thấp hơn và mang phong cách thiết kế pha trộn giữa sedan fastback và crossover.
Insight thế hệ mới được xây dựng trên nền tảng e:N Architecture F của Honda, sử dụng bộ pin dung lượng 68,8 kWh do CATL cung cấp cùng mô-tơ điện đặt ở phía trước, cho công suất khoảng 201 mã lực. Theo tiêu chuẩn thử nghiệm CLTC tại Trung Quốc, xe có thể di chuyển khoảng 545 km sau mỗi lần sạc đầy. Khi áp dụng chu trình WLTC tại Nhật Bản, phạm vi hoạt động được công bố vào khoảng 500 km.
Honda hiện vẫn chưa công bố mức giá chính thức của Insight tại thị trường Nhật Bản, tuy nhiên hãng cho biết sản lượng phân phối dự kiến chỉ khoảng 3.000 xe mỗi năm.
Về trang bị, phiên bản Insight dành cho Nhật Bản sở hữu hệ thống đèn pha LED kết hợp logo Honda phát sáng và cụm đèn hậu LED đồng bộ. Xe sử dụng tay nắm cửa ẩn trong thân xe cùng bộ mâm tiêu chuẩn 18 inch. Người lái có thể lựa chọn bốn chế độ vận hành gồm Sport, Normal, Econ và Snow. Riêng chế độ Sport còn bổ sung âm thanh giả lập động cơ, đồng thời xe được tích hợp hệ thống hỗ trợ vận hành Agile Handling Assist.
Bên trong khoang nội thất, mẫu xe được trang bị nhiều công nghệ hiện đại. Trung tâm bảng táp-lô nổi bật với màn hình giải trí kích thước lớn, đi kèm cửa sổ trời và hệ thống đèn nội thất có thể tùy chỉnh. Ngoài ra, xe còn có ghế bọc da thật, hệ thống âm thanh Bose 12 loa và gương chiếu hậu kỹ thuật số tích hợp camera hành trình.
