Buzz
Mẫu xe này không chỉ có thiết kế thể thao đầy ấn tượng mà còn được trang bị chế độ mô phỏng âm thanh xe xăng, mang lại cảm giác lái phấn khích cho người dùng.
Tại triển lãm Japan Mobility Show 2025 đang diễn ra tại Nhật Bản, Honda đã chính thức giới thiệu mẫu xe Super-One Prototype ra mắt toàn cầu. Đây là phiên bản hoàn chỉnh của mẫu Super EV Concept từng được trình làng tại Goodwood Festival of Speed vào tháng 6.
Lần này, mẫu xe đã tiến gần hơn đến phiên bản sản xuất. Lớp vỏ của chiếc hatchback điện phân khúc A đã được lột bỏ, để lộ ra dáng vẻ thể thao mạnh mẽ. Honda cho biết đây là mẫu xe điện nhỏ gọn, được thiết kế để mang đến trải nghiệm di chuyển thú vị và đầy phấn khích cho người sử dụng, với nhiều tính năng độc đáo giúp khách hàng tận hưởng từng khoảnh khắc trên xe.
Tên gọi của mẫu xe thể hiện ước vọng tạo ra một chiếc xe vượt qua mọi tiêu chuẩn thông thường (Super) và mang lại giá trị riêng biệt, độc đáo cho khách hàng (One).
Với nền tảng trọng lượng nhẹ từ các mẫu xe N Series, Honda Super-One hứa hẹn mang đến cảm giác lái thể thao và linh hoạt, và kiểu dáng của xe cũng phù hợp với tiêu chí này.
Các yếu tố thiết kế của chiếc xe kei car này được thể hiện rõ nét, với chắn bùn nổi bật bao quanh bộ lốp rộng, làm nổi bật dáng xe thấp và rộng. Những chi tiết thiết kế tinh tế về khí động học, như các ống dẫn khí phía trước và sau, giúp tăng hiệu suất vận hành và đảm bảo khả năng làm mát hiệu quả.
Mặc dù chưa có thông tin chi tiết về hệ thống truyền động và thông số kỹ thuật của chiếc xe, Honda đã tiết lộ chế độ Tăng tốc (Boost Mode) được thiết kế đặc biệt cho mẫu xe này, giúp nâng cao công suất đầu ra. Đồng thời, hộp số bảy cấp mô phỏng kết hợp với hệ thống Kiểm soát Âm thanh Chủ động (Active Sound Control) sẽ mang đến âm thanh động cơ mạnh mẽ và cảm giác chuyển số sắc nét, giống như lái một chiếc xe với hộp số truyền thống nhiều cấp.
Với đặc tính thể thao vốn có, chiếc xe được kỳ vọng sẽ có công suất mạnh mẽ vượt trội so với Honda e (113 kW) và N-One e: (47 kW).
Bên trong khoang lái, cabin được thiết kế gọn gàng với hai màn hình có kích thước vừa phải, mang lại không gian vừa hiện đại vừa truyền thống. Theo nhà sản xuất, việc bố trí bảng điều khiển theo hướng ngang giúp giảm bớt các yếu tố gây nhiễu hình ảnh, đồng thời mang đến tầm nhìn rõ ràng hơn, giúp người lái tập trung vào việc điều khiển xe.
Một điểm nổi bật nữa là ghế ngồi thể thao, được thiết kế đặc biệt cho xe. Việc bố trí vật liệu bề mặt màu xanh lam không đối xứng mang đến vẻ nổi bật và ấn tượng cho không gian cabin.
Honda đã công bố kế hoạch ra mắt phiên bản thương mại của Super-One tại Nhật Bản từ năm 2026, sau đó sẽ mở rộng ra các thị trường quốc tế, bao gồm Vương quốc Anh và một số quốc gia tại khu vực Châu Á và Châu Đại Dương, nơi có nhu cầu lớn đối với các mẫu xe điện nhỏ gọn.
Nếu được bán tại Việt Nam, mẫu xe này có thể trở thành đối thủ cạnh tranh với những chiếc ô tô điện siêu nhỏ như Wuling Mini EV.
Đức Nam
